Информации

Сер Josephозеф Витворт (1803-1887)


Сер Josephозеф Витворт (1803-1887)

Josephозеф Витворт беше наречен татко на прецизно инженерство, кој тренираше во работилниците на Хенри Модсли, а подоцна работеше со Чарлс Бабиџ, кој требаше да стане познат како татко на компјутерите. Витворт имаше многу пронајдоци, но токму неговата работа на оружје и артилерија со пушки му носи место во воената историја. Угледот на Витвортс како прецизен инженер значеше дека од него беше побарано да дизајнира замена за пушката Енфилд, која не работеше добро за време на Кримската војна. Неговиот дизајн за муцкалка беше користен само од пушка бригада за кратко време и покрај тоа што беше многу точен, поради неговата тенденција да се заглави и заглави. Пушката кога се користеше со телескопска глетка имаше опсег од 1.800 метри, што ја прави една од најдобрите оружје со долг дострел во светот во тоа време. Витворт ги зеде принципите на дизајнирање на пушката и почна да ги применува на артилериско парче додека развива механизам за полнење на брејк. Ова оружје не наиде на голема корист, но забележа ограничена услуга кај двете страни за време на Американската граѓанска војна. Пиштолите со ист шестоаголен дел од цевката како и претходната пушка се покажаа многу точни, но немаа огнена моќ во споредба со современата артилерија и беа на многу начини премногу напредни за нивното време.

Во 1897 година, компанијата на Витворт се спои со компанијата на Сер Вилијам Армстронг за да формира Армстронг-Витворт, која пак се спои со Викерс во 1927 година. Витворт веруваше силно во образованието и во 1868 година започна фонд за механичка обука на млади момчиња, помагајќи да се воспостави студија за инженерство во Универзитетот во Манчестер.


Сер Josephозеф Витворт, Баронет

Нашите уредници ќе го разгледаат она што сте го поднеле и ќе утврдат дали ќе ја ревидирате статијата.

Сер Josephозеф Витворт, Баронет, (роден на 21 декември 1803 година, Стокпорт, Чешир, Англија-починал на 22 јануари 1887 година, Монте-Карло), англиски машински инженер кој освоил меѓународно признание како изработувач на машини.

Откако работеше како механичар за различни производители на машини во Манчестер, Витворт отиде во Лондон во 1825 година и во Maudslay & amp Company смисли техника на стружење за изработка на вистинска рамнина. Враќајќи се во Манчестер во 1833 година, тој отвори свој бизнис за изработка на алатки. Помеѓу 1840 и 1850 година, тој произведе оригинална мерна машина и систем на точни димензионални стандарди или главни мерачи за да оди со неа. Дури и обичната завртка не беше занемарена. Во 1841 година, стандардните навои на Витворт беа примени од Вулвич Арсенал.

До 1851 година машинските алатки на Витворт станаа меѓународно познати по нивната точност и квалитет. Тој ги имаше изложено своите стругови за сечење завртки, машини за планирање, дупчење, дупчење и обликување, како и неговата мерка од милионитиот дел. До 1866 година, неговата фабрика вработи 700 луѓе и беше опремена со 600 машински алати. Тој, исто така, вршеше пионерска работа во оружје, измислувајќи метод за леење на еластичен челик за замена на тврд челик, кој е подложен на фрактура.

Витворт помогна да се најде столот за инженерство и лаборатории на колеџот Овенс, Манчестер. Во 1868 година тој ги основа стипендиите Витворт, издвојувајќи годишна сума од 3.000 фунти за таа цел. Во 1869 година тој беше создаден баронет.


Навојот Витворт беше првиот национален стандард во светот за навојни завртки, [1] осмислен и наведен од Josephозеф Витворт во 1841. Дотогаш, единствената стандардизација беше она што малку беше направено од индивидуални луѓе и компании, со внатрешни стандарди на некои компании се шири малку во нивната индустрија. Новиот стандард на Витворт наведе агол на конецот од 55 ° и длабочина на конецот од 0,640327стр и радиус од 0,137329стр, каде стр е теренот. Теренот на конецот се зголемува со дијаметар во чекорите наведени на табелата.

Системот за нишки Витворт подоцна требаше да биде усвоен како британски стандард за да стане британски стандард Витворт (BSW). Пример за употреба на конецот Витворт се ловечките чамци на Кримската војна на Кралската морнарица. Ова се првиот пример на техники за масовно производство што се применуваат во морскиот инженеринг, како што е следниот цитат од некрологот од Времињата од 24 јануари 1887 година за Сер Josephозеф Витворт (1803-1887) покажува:

Започна Кримската војна, а сер Чарлс Напиер побара од Адмиралитет 120 чамци, секој со мотори од 60 коњски сили, за кампањата од 1855 година на Балтикот. Имаше само деведесет дена да се исполни ова барање, и, кратко колку што беше времето, изградбата на чамците не претставуваше тешкотии. Сепак, тоа беше со моторите, а Адмиралитетот беа во очај. Одеднаш, со трепкање на механичкиот гениј што беше својствено за него, починатиот г -дин Johnон Пен ја реши тешкотијата и ја реши доста лесно. Имаше при рака пар мотори со точна големина. Ги подели на парчиња и ги подели деловите меѓу најдобрите продавници за машини во земјата, кажувајќи им на секој да направи по деведесет комплети точно во секој поглед на примерокот. Наредбите беа извршени со постојана регуларност, и тој всушност заврши деведесет комплети мотори со моќност од 60 коњски сили за деведесет дена - подвиг што ги натера големите континентални сили да зјапаат со чудо, и што беше возможно само затоа што стандардите на Витворт за мерење и точност и до тогаш беа темелно препознаени и воспоставени низ целата земја.

Оригинален пример за мотор од типот пиштол беше подигнат од урнатината на СС Ксанто од Западноавстралискиот музеј. При расклопување, се покажа дека сите негови навои се од типот Витворт. [2]

Со усвојувањето на BSW од британските железнички компании, од кои многу претходно ги користеа сопствените стандарди и за навои и за профили на глави и навртки, и зголемената потреба генерално за стандардизација во производствените спецификации, доминираше во британското производство.

Во САД, BSW беше заменет кога челичните завртки го заменија железото, но с still уште се користеше за некои делови од алуминиум дури во 1960-тите и 1970-тите години, кога метричките стандарди ги заменија империјалните. [ потребен цитат ]


Сер Josephозеф Витворт (1803-1887) - Историја

Сер Josephозеф Витворт беше веројатно најдобриот машински инженер што Британија го имаше за време на неговиот живот. Тој беше пионер во практиките за машинска продавница со поставување стандарди за обработка, работа со алати и дизајни. Повеќето достигнувања на Витворт претставуваа меѓународни први. Имал четириесет и осум патенти од 1834-1878 година, за машини, артилериски проектили, топови, алатки, оклоп и други подобрувања. Еден од неговите подобро познати пронајдоци беше топот и пушката Витворт со нивните соодветни проектили.

Имаше седум огнено оружје и пет муцки за полнење 12 килограми (2,75-инчен калибар) со пушки Витворт во Соединетите држави за време на Американската граѓанска војна. За време на пробното судење во Саутпорт Сендс, Англија, во 1863 година, пушката Витворт со тежина од 12 килограми, со полн товар, погодила цел од 4,7 милји подалеку.

На 23 април 1857 година, Времињата објави дека Владината школа за мускетри, Хајт, Кент, „ја утврди без сомнение големата и решена супериорност на пронајдокот на г -дин Витворт. Пушката Енфилд, која се сметаше за многу подобра од која било друга, е целосно соборена. Во точноста на огнот, во пенетрацијата и во опсегот, неговиот ривал (Витворт) го надминува до степен што едвај остава простор за споредба. '

Топовите Витворт беа користени во Гетисбург, Пенсилванија, Виксбург, Мисисипи, Фредериксбург, Вирџинија, Форт Фишер, Северна Каролина, Чарлстон, Јужна Каролина, како и други боишта на американската граѓанска војна.

Горенаведеното е гравура од фотографија направена од Елиот и Фрај, Лондон во 1882 година.


Пристап до информации

Збирката е отворена за секој акредитиран читател, освен ако не е поинаку наведено.

Збирката вклучува материјал кој е предмет на Законот за заштита на податоци 1998. Според Дел 33 од Законот за заштита на податоци 1998 (ДПА), Библиотеката на Универзитетот во Манчестер (UML) има право да обработува лични податоци за истражувачки цели. Наредбата за заштита на податоците (обработка на чувствителни лични податоци) 2000 му овозможува на UML да обработува чувствителни лични податоци за истражувачки цели. Во согласност со ДПА, UML ги направи сите обиди да се осигура дека сите лични и чувствителни лични податоци се обработени правично, законски и прецизно. Од корисниците на архивата се очекува да го почитуваат Законот за заштита на податоците од 1998 година и ќе треба да потпишат формулар со кој ќе потврдат дека ќе ги почитуваат барањата на Законот при секоја понатамошна обработка на материјалот сами.

Отворените делови од оваа збирка и описите на каталогот може да содржат лични податоци за живи поединци. Некои ставки во оваа збирка може да бидат затворени за јавна инспекција во согласност со барањата на ДПА. Ограничувањата/затворањето на одредени ставки ќе бидат означени во каталогот.


Библиски енциклопедии

Барт. (1803-1887), англиски инженер, е роден во Стокпорт, во близина на Манчестер, на 21 декември 1803 година. Кога го напуштил училиштето на четиринаесетгодишна возраст, бил сместен кај вујко кој работел памук, со поглед на стана партнер во бизнисот, но неговите механички вкусови не беа задоволни со оваа професија, и за околу четири години се откажа од тоа. Потоа поминал извесно време со разни производители на машини во соседството на Манчестер, а во 1825 година се преселил во Лондон, каде што стекнал повеќе искуство во продавници за машини, вклучувајќи ги и оние на Хенри Модслеј. Во 1833 година се вратил во Манчестер и започнал со бизнис како изработувач на алатки. Во 1840 година, тој присуствуваше на состанокот на Британската асоцијација во Глазгов и прочита текст за подготовката и вредноста на вистинските авиони, опишувајќи го методот што успешно го користел за да ги направи кога бил кај Модслеј, и кој зависи од принципот дека доколку ги има две од три површини точно се вклопуваат една со друга, сите три мора да бидат вистински рамнини. Точно посочената точност на изработката беше многу понапред од она што се сметаше во тоа време во машинското инженерство, но Витворт не само што докажа дека може да се постигне во пракса, туку и покажа како може да се измери. Открил дека ако две вистински рамнини се наредени паралелно една со друга, премногу мало движење едни кон други или едни од други е доволно за да се утврди дали некој објект поставен меѓу нив е цврсто држен или е дозволен да падне, и со монтирање на една од рамнините на зашрафеното вратило обезбедено со релативно големо тркало со скала на неговата периферија, тој успеа да добие многу точно мерење на количината, колку и да е минута, со која растојанието помеѓу авионите е изменето, со набудување низ кое аголно растојание има тркалото свртена е. Во 1841 година, во труд прочитан пред Институтот за градежни инженери, тој ја повика потребата за усвојување на униформен систем на навојни навои, наместо различните хетерогени терени што тогаш беа користени. Неговиот систем на стандардни мерачи исто така беше широко прифатен. Принципите на точно мерење и изработка, за кои тој се залагаше, беа строго запазени во неговата фабрика, со што на изложбата од 1851 година тој имаше шоу на машински алати што беа далеку пред оние на секој конкурент. Без сомнение, оваа супериорност во конструкцијата на машини ја натера владата три години подоцна да побара од него да ја дизајнира и процени машината за производство на мускети со пушки во новата фабрика во Енфилд. Тој не го виде својот начин да се согласи со предлогот во оваа форма, но на крајот се реши дека тој треба да ја преземе машината само за бурињата. Откривајќи дека не постои воспоставена практика да го води, тој започна серија експерименти за да ги утврди најдобрите принципи за производство на буриња и проектили. Тој на крајот стигнал до оружје во кое се добила потребната ротација на проектилот, не со жлебови, туку со тоа што цевката е полигонална во форма, со нежно заоблени агли, а куршумите исто така се полигонални и така патуваат по широки асови на сурфање ротирачкиот многуаголник. Проектилот што го фаворизирал бил со должина од 3 до 31 калибар, а дупката што ја зацврстил била 0,45 инчи, што на почетокот се гледало како премногу мало. Се известува дека на судењето во 18J7, оружјето изработено според овие принципи се одликувало со оружјето Енфилд во точноста на огнот, пенетрацијата и опсегот до степен „што едвај остава простор за споредба“. Тој, исто така, конструираше тешки пиштоли по истите линии, кои беа испробани во конкуренција на армијата на Армстронг во 1864 и 1865 година, и според нивното мислење на пронаоѓачот даде подобри резултати, но тие не беа усвоени од владата. При изградбата на нив, Витворт доживеа тешкотии во добивање големи челични одлеаноци со соодветна цврстина и еластичност, и на тој начин беше доведено околу 1870 година да го осмисли својот процес на компримиран челик, при што металот е подложен на висок притисок додека сеуште е во течна состојба, а потоа се фалсификува. во хидраулични преси, не со чекани. Во 1868 година тој ги основа стипендиите Витворт, издвојувајќи годишна сума од 3000 денари за „интелигенција и вештини во теоријата и практиката на механиката и нејзините сродни науки“, а следната година тој беше создаден за баронет. Починал во Монте Карло, каде што отишол заради своето здравје, на 22 јануари 1887 година. Покрај предавањето & poundioo, 000 на Одделот за наука и уметност за трајно доделување на триесетте стипендии Витворт, неговиот престој легатите, во согласност со она за што знаеле дека се неговите намери, потрошиле над половина милион за добротворни и образовни објекти, главно во Манчестер и соседството.


Основно навојување

Се вели дека Грците ја измислиле завртката уште во 5 век п.н.е. Римјаните ги измислиле првите завртки за влегување во дрво. Тие беа изработени од бронза и сребро, а конците беа направени со полнење, или со лемење жица што беше намотана во спирала.

Првата писмена референца за завртка беше во раните 1400 -ти. Дизајните на Леонардо Да Винчи од исто време (доцните 1400 -ти) за машини што можеа да ги исечат завртките очигледно поминаа незабележано, бидејќи првата машина од овој тип е изградена во 1568 година од францускиот математичар, quesак Бесон.

Првите навртки и завртки се појавија во средината на 1400 -тите. Штрафовите беа само завртки со права страни и тап крај. Оревите беа рачно изработени и многу сурови. Кога се најде натпревар помеѓу орев и завртка, тие се држеа заедно додека не се применат на трудоубив начин.

Сер Josephозеф Витворт (1803 г

1887), англиски машински инженер и пронаоѓач е роден во Стокпорт во 1803 година. На четиринаесетгодишна возраст станал чирак на фабрика за памук во Дербишир. Во 1821 година се преселил во Манчестер каде што нашол работа како механичар. Во 1833 година, тој основа своја продавница за машини.

[Во деветнаесеттиот век, повеќето фабрики на кои им беше потребен прицврстувач ќе уредуваат сопствен систем. Јасно е дека ова резултираше со секакви проблеми со компатибилноста.

Сер Josephозеф Витворт беше рано импресиониран од идејата дека ако е можно сите инженери да користат исти чешми и матрици, не само што ќе се постигне голема заштеда, туку и целата работа ќе биде многу подобро завршена. Затоа, тој направи колекција од сите завртки на различни фирми во Англија, и во 1841 година измисли стандардизиран систем за навој, што беше компромис за сите нив.

Системот веднаш беше усвоен од железницата и многу наскоро стана универзален стандард - Британски стандард Витворт (BSW). Формата на конецот Витворт се засноваше на агол на конецот од 55 степени и заоблени корени и сртови.

Дваесет години подоцна во Америка беше воведена форма на конец наречена продавачка форма, како американски стандард подоцна познат како американски национални груби (A.N.C) и Национални фини (N.F) конци. Нишката Продавачи користеше агол на конец од 60 степени и срамнети со земја корени и сртови.

Леонардо да Винчи дизајнираше машина за сечење завртки во доцните 1400 -ти.


Сер Josephозеф Витворт

„Не неприродно срамежливоста беше ретко, ако некогаш, дел од ликот на eо. Како и да е, тој мораше да поцрвене многу пати кога ги читаше измислените списанија за неговото воспитување или години подоцна, како прелиминарна работа на неговите многубројни предавања, ќе седеше тивко низ воведните пријатни понуди од добредојдените претседатели. Постојано, тие ги повторуваа лажните приказни базирани на измислено момчество, кои сега преминаа во биографските скрипти како вистински запис. Сепак, тој самиот молчеше. Донекаде нечесно, тој избра никогаш да не го исправи рекордот: зошто? "

Можеби нема да можете да изберете клуч Витворт од поставата, но ако сте ентузијаст за британски автомобили, сигурно ќе го препознаете името.

Витворт (1803-1887) е познат, или треба да се знае, за многу повеќе од еднообразниот систем на навојни навои наречени по него. Тој осмислил сложени дизајни на машински алати и начин за производство на навистина рамни површини, дизајнирал микрометар прецизен до два милионити инчи, механизирани чистачи на патишта, хидраулични преси за фалсификување, машини за плетење и познати пиштоли со шестоаголна рафала што ги промовирал телеграфот во Атлантикот, надарени колеџи , и беше филантроп од највисок ред. За да го ставиме второто во контекст, земете предвид дека во последните години, тој и сопругата оставиле 1,8 милиони фунти - неверојатни 100 милиони фунти во денешните вредности!

Оваа прва целосна биографија бара да се поправи „Сегашното негово славно славно“, нешто што авторот и неговите колеги го разгледуваат „Вистински скандал“ и неправда. Авторот Аткинсон, и самиот изработувач на алатки и цртач (како и пратеник од Лабуристичката партија 1964–87 година и гувернер на Империјалниот колеџ за наука и технологија), се гордее со својата оригинална трговија и со својата тема. Тој непослушно ја презема задачата „Континуирано оцрнување на инженерството“ односно, тврди тој, резултат на „Антиинженерска фанатизам. На На [односно] јазот помеѓу размислувањето и создавањето “.

Читателот што поседува чувство за историја неизбежно ќе направи споредби помеѓу перфекционизмот на Витворт и Хенри Ројс. Така прави и Аткинсон, кој прави некои опсервации по избор на оваа тема „Вешт подобрувач“ наспроти „Инвентивен гениј“. Нашето знаење за викторијанскиот период на машинското инженерство особено, и обичаите и вредностите на тој период воопшто, се преместени по добра мерка со оваа прекрасна книга.

На крајот, само може да се согласиме со авторот: наша загуба е да не знаевме повеќе за голем - и конфликтен - човек. Вклучува хронологија, семејно стебло, библиографија, индекс.


1911 Енциклопедија Британика/Витворт, Сер Josephозеф

Витворт, господине OSозеф, Барт. (1803-1887), англиски инженер, е роден во Стокпорт, во близина на Манчестер, на 21 декември 1803 година. Кога го напуштил училиштето на четиринаесетгодишна возраст, бил сместен кај вујко, кој работел памук, со поглед на стана партнер во бизнисот, но неговите механички вкусови не беа задоволни со оваа професија, и за околу четири години се откажа од тоа. Потоа поминал извесно време со различни производители на машини во соседството на Манчестер, а во 1825 година се преселил во Лондон, каде што стекнал повеќе искуство во продавници за машини, вклучувајќи ги и оние на Хенри Модслеј. Во 1833 година се вратил во Манчестер и започнал со бизнис како изработувач на алатки. Во 1840 година, тој присуствуваше на состанокот на Британската асоцијација во Глазгов и прочита текст за подготовката и вредноста на вистинските авиони, опишувајќи го методот што успешно го користел за да ги направи кога бил кај Модслеј, и кој зависи од принципот дека доколку ги има две од три површини точно се вклопуваат една со друга, сите три мора да бидат вистински рамнини. Точно посочената точност на изработката беше многу понапред од она што се сметаше во тоа време во машинското инженерство, но Витворт не само што докажа дека може да се постигне во пракса, туку и покажа како може да се измери. Открил дека ако две вистински рамнини се наредени паралелно една со друга, премногу мало движење кон или од секое масло е доволно за да се утврди дали некој објект поставен меѓу нив е цврсто држен или е дозволен да падне, и со монтирање на една од рамнините на зашрафеното вратило обезбедено со релативно големо тркало со скала на неговата периферија, тој успеа да добие многу точно мерење на количината, колку и да е минута, со која растојанието помеѓу авионите е изменето, набудувајќи низ кое аголно растојание има тркалото свртена е. Во 1841 година, во труд прочитан пред Институтот за градежни инженери, тој ја повика потребата за усвојување на униформен систем на навојни навои, наместо различните хетерогени терени што тогаш беа користени. Неговиот систем на стандардни мерачи исто така беше широко прифатен. Принципите на точно мерење и изработка, за кои тој се залагаше, беа строго запазени во неговата фабрика, со што на изложбата од 18 51 година тој имаше шоу на машински алати што беа далеку пред оние на секој конкурент. Беше несомнено

оваа супериорност во конструкцијата на машини што ја натера владата три години подоцна да побара од него да ја дизајнира и процени машината за производство на мускети со пушки во новата фабрика во Енфилд. Тој не го виде својот начин да се согласи со предлогот во оваа форма, но на крајот беше решено дека треба да ја преземе машината само за бурињата. Откривајќи дека не постои воспоставена практика да го води, тој започна серија експерименти за да ги утврди најдобрите принципи за производство на буриња и проектили. Тој на крајот

пристигнале до оружје во кое била добиена потребната ротација на проектилот, не со жлебови, туку со тоа што цевката била полигонална во форма, со нежно заоблени агли, а куршумите исто така биле полигонални и на тој начин патувале по широки носечки површини долж ротирачкиот многуаголник. Проектилот што тој го сакаше беше со должина од 3 до 3I калибри, а дупката на која се зацврсти беше 0-45 инчи, што на почетокот се гледаше како премногу мало. Тоа е повторно

наведено е дека на судењето во 1857 година оружјето изработено според овие принципи се одликувало со оружјето Енфилд во точноста на огнот, пенетрацијата и опсегот до степен „што едвај остава простор за споредба“.

Тој, исто така, конструираше тешки пиштоли по истите линии, кои беа испробани во конкуренција со армијата на Армстронг во 1864 и 1865 година, и според нивното мислење на пронаоѓачот даде подобри резултати, но тие не беа усвоени од владата. При изградбата на нив, Витворт доживеа тешкотии во добивање големи челични одлеаноци со соодветна издржливост и еластичност, и на тој начин беше доведено околу 1870 година да го осмисли својот процес на компримиран челик, во кој металот е подложен на висок притисок додека сеуште е во течна состојба, а потоа се фалсификува. во хидраулични преси, не со чекани.

Во 186 година, тој ги основа стипендиите Витворт, издвојувајќи годишна сума од 3000 фунти за „интелигенција и вештини во теоријата и практиката на механиката и нејзините сродни науки“, а следната година тој беше создаден за баронет. Починал во Монте Карло, каде што отишол заради своето здравје, на 22 јануари 1887 година. Покрај предавањето на 100.000 фунти на Одделот за наука и уметност за трајно доделување на триесетте стипендии Витворт, неговите оставени наследници , во согласност со она што тие знаеја дека се неговите намери, потроши над половина милион за добротворни и образовни објекти, главно во Манчестер и соседството.


Josephозеф Витворт

Сер Josephозеф Витворт, 1 -ви баронет (21 декември 1803 - 22 јануари 1887) беше англиски инженер, претприемач, пронаоѓач и филантроп. [1] Во 1841 година, тој го осмисли британскиот стандарден систем Витворт, кој создаде прифатен стандард за навојни завртки. Витворт, исто така, ја создаде пушката Витворт, често наречена „стрелач на стрелачи“ поради неговата точност и се смета за еден од најраните примери на снајперска пушка.

При неговата смрт во 1887 година, тој остави голем дел од своето богатство за луѓето од Манчестер, со уметничката галерија Витворт и болницата Кристи делумно финансирани од парите на Витворт. Во негова чест се именувани улицата Витворт и Витворт Хол во Манчестер. Витворт беше создаден баронет на 7 октомври 1869 година.

Витворт е роден во Стокпорт, Чешир, син на Чарлс Витворт, учител и конгрегациски министер, и на рана возраст разви интерес за машини. Се школувал во Ајдл, во близина на Брадфорд, Вест Ридинг од Јоркшир, неговата способност за механика станала очигледна кога започнал да работи за неговиот вујко.

По напуштањето на училиштето, Витворт стана чирак кај неговиот вујко, Josephозеф Хулс, спирач за памук во Амбер Мил, Оакерторп во Дербишир. Планот беше Витворт да стане партнер во бизнисот. Од самиот почеток беше фасциниран од машината за мелница и наскоро ги совлада техниките на индустријата за предење на памук, но дури и на оваа возраст ги забележа лошите стандарди за точност и беше критичен кон машината за мелење. Оваа рана изложеност на механиката во индустријата ја создаде кај него амбицијата да направи машини со многу поголема прецизност. Неговото школување во Амбер Мил траеше четири години, по што работеше уште четири години како механичар во фабрика во Манчестер. Потоа се преселил во Лондон, каде што се вработил во работа со Хенри Модслеј, пронаоѓач на струг, заедно со луѓе како Jamesејмс Насмит (пронаоѓач на чеканот за пареа) и Ричард Робертс.

Витворт разви одлична вештина како механичар додека работеше за Модслеј, развивајќи различни прецизни машински алати, а исто така воведе шема за леење на кутии за железни рамки на машински алати што истовремено ја зголеми нивната цврстина и ја намали нивната тежина.

Витворт, исто така, работеше за Holtzapffel & Co (изработувачи на украсни стругови) и Josephозеф Климент. Додека бил на работилницата на Климент, тој помогнал во производството на машината за пресметување на Чарлс Бабиџ, моторот „Диференција“. Се вратил во Опеншо, Манчестер, во 1833 година за да започне сопствен бизнис за производство на стругови и други машински алати, кои станале познати по нивниот висок стандард на изработка. Витворт се припишува со воведувањето на ти во 1844 година. Во 1853 година, заедно со неговиот доживотен пријател, уметник и уметнички едукатор Georgeорџ Волис (1811-1891), тој беше назначен за британски комесар за меѓународната изложба во Newујорк. Тие обиколија индустриски места на неколку американски држави, а резултатот од нивното патување беше извештај ' Индустријата на Соединетите држави во машини, производство и корисни и применети уметности, составена од Официјалните извештаи на господата Витворт и Валис, Лондон, 1854 година. '

Во 1850 година, архитектот Едвард Волтерс добил задача да изгради 'The Firs ' за Витворт. Ова беше голема палата во Фалоуфилд, Манчестер, која с stands уште стои денес, функционира како хотел и конференциски центар „Канцелари“.

Витворт доби многу награди за извонредноста на неговите дизајни и беше финансиски многу успешен. Во 1850 година, тогашен соработник на Кралското друштво и претседател на Институцијата за машински инженери, изградил куќа наречена 'The Firs ' во Фалоуфилд, јужен Манчестер. Во 1854 година го купил Стенклиф Хол во Дарли Дејл, Дербишир и се преселил таму со својата втора сопруга Луиза во 1872 година. Тој доставил четири блокови камен од шест тони од каменоломот Дарли Дејл, за лавовите во салата Свети Georgeорџ во Ливерпул. Му беше доделено почесно членство на институцијата инженери и бродоградители во Шкотска во 1859 година.

Силно верувајќи во вредноста на техничкото образование, Витворт го поддржа новиот Институт за механика и#39 во Манчестер (подоцна UMIST) и помогна да се основа Манчестерската школа за дизајн. Во 1868 година, тој ја основа Витворт стипендијата за напредок на машинското инженерство. Тој донираше сума од 128.000 фунти за владата во 1868 година (приближно 6,5 милиони фунти во 2010 година) за да ги зближи „науката и индустријата“ и да финансира стипендии.

Во јануари 1887 година, на возраст од 83 години, Сер Josephозеф Витворт почина во Монте Карло, каде што патуваше со надеж дека ќе го подобри своето здравје. Погребан е во црквата Свети Хелен, Дарли Дејл, Дербишир. Детален некролог беше објавен во американското списание The Manufacturer and Builder (том 19, број 6, јуни 1887 година). Тој ги насочи своите доверители да го потрошат своето богатство за филантропски проекти, што тие с still уште го прават до ден -денес. Дел од неговиот аманет беше искористен за основање на уметничката галерија Витворт, сега дел од Универзитетот во Манчестер.


Погледнете го видеото: Ружье охотничье Дефурни Северин Defourny-Sevrin (Јануари 2022).