Информации

Операција Јубилеј: Катастрофа кај Дипе - Дел 2: 19 август 1942 година


Операција Јубилеј: Катастрофа кај Дипе Дел 2 19 август 1942 година

Операции на крилатаГлавните слетувањаЗа изненадување на Германецот. Воздушна и поморска ситуација Крај на операцијата Јубилеј и катастрофа Заклучок и научени лекции КнигиНаписиВеб -страници

Операции на крилата

Вечерта на 18 август 1942 година, командосот број 4 се качи на бродот ЛСИ (брод за слетување, пешадија) принцот Алберт во Саутемптон. Јужните Саскачевинци и Кралската Хамилтон Лесна Пешадија (РХЛИ), исто така, заминуваа од Саутемптон во бродот на принцезата Беатрикс, Инвикта и Гленгил, заедно со дел од шкотскиот полк Есекс на принцот Леополд. Остатокот од шкотскиот Есекс доаѓаше од Портсмут на принцот Чарлс, заедно со Кралската морнарица А командос, под потполковник Josephозеф Пиктон-Филипс, на седум „бркачи“ на слободната француска морнарица и ХМС скакулци, како и Кралскиот полк на Канада на кралицата Ема и принцезата Астрид. Дел од 14 -тиот тенковски баталјон (тенкови Калгари) би пловел од близу Портсмут, другата половина од Newухавен. Командо бр.3, исто така, го напушти Newухавен, исто како и Камерон Хајлендерс додека Les Fusiliers Mont-Royal отпатува од Шорехам. Последните групи се транспортираат во ЗКП (Слетување занает, персонал) директно до плажите.


Додека минувањето на силите на нападот преку Канал беше без никакви последици, при приближувањето кон непријателскиот брег, крајниот лев дел од армадата налета на непријателски конвој од пет мали бродови и три придружни бродови додека пловеше од Булоњ до Дипе. Школка од starвезда го осветли небото и двете групи се вмешаа меѓусебно со парниот чамец, СГБ5 со водачот на флотилата командант Вибурд одлучно притискајќи. LCF (L) 1 и ML346 се приклучија и успеаја да запалат еден непријателски брод, а друг да потонат, но сојузничките бродови претрпеа голема штета, а загубата на комуникациите значеше дека тие не беа во можност да повикаат помош од двајца уништувачи, Слазак. и Броклсби, кои беа само неколку километри подалеку. Оваа акција предизвика расфрлање на деветнаесетте ЗКП кои останаа (четворица претрпеа механички дефекти и се вратија во Newухавен). Ситуацијата беше таква што командантот Вибурд и потполковник Данфорд-Слејтер одлучија да го напуштат нападот на ellowолтата плажа и отидоа да го пријават тоа на командантите на поморските и воените сили на ХМС Калпе. Непознати за нив, седум од ЛКП с still уште тргнаа кон ellowолта плажа решени да продолжат со нападот.

Овие седум занаети беа поделени во група од шест придружувани од ML346 под потполковник Александар Фар и еден единствен ЗКП командуван од потполковник Хенри Баки, со забава од дваесет командоси под капетанот Питер Јанг. Оваа група успеа да слета на плажата „ellowолта II“ во вистинско време и откако ја надмина пречката со бодликава жица, се проби од Берневал-ле-Гранд одзади по широк марш од страна. Кога стигнале до црквата, биле забележани од германски столб за митралези и пукале. Потоа се обидел да се приближи до Гебелсовата батерија низ овоштарникот, но повторно бил забележан и пукал. Потоа се населил да ги окупира бранителите и да чека остатокот од силата да стигне до нив. Во овој момент, преостанатите шест пловни објекти се појавија и ги депонираа своите командоси (и неколкумина американски Ренџерс) на ellowолтата I плажа. Тие се соочија со одбранбен оган уште од самиот почеток, бидејќи Германците сега беа будни, но мнозинството успеа да стигне до засолништето на карпите каде што се прегрупираа и се искачија по карпата за да ја нападнат батеријата. И покрај потпорниот оган од МЛ346, тие се соочија со оган од една упорна положба на митралези и откако капетанот Вилс беше ранет, капетанот Осмонд ја предводеше групата преку врвот на карпата во Петит Берневал, каде што наидоа на непријателска пешадија. Во меѓувреме, групата на Јанг постојано истекуваше муниција и беа во отворена позиција. Така, тој ги пренасочи своите луѓе на плажа и даде знак за потполковник Баки да дојде и да ги земе.

Општиот аларм се огласи околу 05.30 часот и 302 -та пешадиска дивизија реагираше брзо. На мајорот фон Блучер, командант на 302 антитанкски баталјон му беше кажано да организира контранапад кон Берневал. Тој организираше ескадрила мажи на велосипеди, 3 -та чета на 570 -тиот пешадиски полк и компанија од дивизиски инженери и ги премести во областа. Тие брзо ги ангажираа Командосите што се движеа кон внатрешноста од плажата „ellowолта I“ и ги принудија да се пензионираат. За жал, бродот за слетување или се повлече или беше потонат под силен оган и така Командосите немаа избор да се предадат. Тие претрпеа околу триесет и седум убиени и осумдесет и еден се предадоа, од кои повеќето беа ранети. Меѓу убиените беше потполковникот Едвард Лусталот, еден од американските ренџери што ги придружуваше 3 -те командоси, и беше првиот американски војник што беше убиен во Европа за време на Втората светска војна.

Приближно во исто време кога 3 командоси се затвораа на ellowолтата плажа, трупите на 4 командоси беа во бегство до плажата Оринџ за да го започнат својот напад врз Хес Батеријата. Тие беа носени во LCAs (Landing Craft, Assault) кои беа поголеми од LCP и можеа да носат четириесет целосно вооружени војници. Во 04.30 часот, ЛКА се поделија на две групи, поголемата група од четири занаети под лорд Ловат, која се упати кон Портокал II (Квибервил) и трите преостанати занаети под Мајор Милс-Робертс, кои се упатија кон Портокал I (Вастеријал). Групата под Милс-Робертс тогаш ќе напредува директно во внатрешноста и ќе го зазема вниманието на германските бранители додека е поддржана од Спитфајрс, при што Ловат ќе напредува и ќе ја напаѓа батеријата одзади. Во бегство, силата на Ловат беше забележана во последен момент од бранителите и чамците беа испукани од две кутии со пилули. За среќа, леталото за слетување обезбеди одредена заштита, а Командосите брзо слетаа и се искачија по плажата до морскиот allид, каде што волонтери со кожни кревети се фрлија по бодликавата жица, додека други положија дебело кокосово патосување додека се качуваа. Некои беа погодени, но други излегоа да го заземат нивното место и на овој начин командосите брзо излегоа на патот зад плажата, каде што потполковникот Весеј и дел од групата војска ги замолкнаа кутиите со пилули и се упатија кон крстосницата веднаш по Свети Маргерита поставете позиција за блокирање. Ловат потоа ги реорганизира преостанатите луѓе (Б, Ф и ХС војници) и тргна да ја нападне батеријата, движејќи се на десниот брег на реката Сане околу една милја, а потоа свртувајќи се кон исток, тргнувајќи кон мало дрво. на запад од батеријата.

Силите под Милс-Робертс слетаа целосно незабележано на плажата Оринџ А во 04.50 часот и се искачија од десната дупка на двајца кои водеа подалеку од плажата, откако со торпедо од Бангалор дувнаа во пречката со бодликава жица. Главното тело на C Troop потоа напредуваше кон внатрешноста додека поручникот Кар водеше патрола која се пресели да ги прекине комуникациите помеѓу светилникот (во кој се наоѓаше местото за набervationудување пожар на батеријата) и самата батерија Хес. Зад војската Ц, дојде војска под капетан Баучер-Маерс, која требаше да ја држи крстосницата источно од Света Маргерита и да обезбеди заштита од страна. До 05.40 часот, Милс-Робертс се смести во дрво близу до батеријата и имаше намера да почека уште триесет и пет минути, но во тој момент пиштолите отворија оган врз главниот конвој. Милс-Робертс одлучи дека мора да дејствува бидејќи не може да дозволи пиштолите да се вклучат во главната сила. Тој отвори оган собирајќи ги германските топџии и покрај тоа што беше ангажиран од една од кулите. Еден од оние што пукаа беше десетарот Френклин Кунс од американските Ренџерс, кој се смета за првиот Американец што уби германски војник во Втората светска војна. Наредникот-војник-мајор Jimими Данинг потоа го постави својот малтер за два инка близу до работ на дрвото и откако неговата прва бомба падна, втората отиде право во куп кордит и како резултат на експлозијата го замолкна огнот што доаѓа од батеријата. Луѓето на Ловат, развеселени од ова, тргнаа да го нападнат со Ф Троуп под капетан Петивард, движејќи се низ шумата до југозападниот агол на батеријата, додека Ловат и Б војската под капетанот Гордон Веб се придвижија да ја затворат батеријата од југ, ангажирајќи ги непријателските снајперисти. на пат. Воздушната поддршка пристигна на време во 06.30 часот и командосите ја истрчаа батеријата, која беше надмината по жестоките борби, а капетанот Пат Портеус (кој го презеде местото од Петивард откако беше убиен) заработи Викторија Крос додека го предводеше полнењето. Пиштолите потоа беа уништени, а мртвите и тешко ранетите командоси се собраа пред батеријата со големиот Унион Jackек за да му покажат на РАФ дека батеријата паднала. Командосите потоа извршија повлекување учебници и беа безбедно евакуирани.

Кај Пујс, источно од Дипе, лежеше Сината плажа, одвоена од пристаништето со источното подножје. Плажата беше релативно кратка, долга само 275 метри, поддржана од морски allид и одбрана од голем број кутии со таблети со испреплетени полиња на оган. Кралскиот полк на Канада требаше да слета, да се пробие низ Пујс и да се сретне со шкотскиот Есекс (слетување на Црвената плажа) во близина на влезот во пристаништето. Полковникот Даглас Като одлучи да ја испрати својата сила во три бранови, првиот со три од четирите пешадиски чети, вториот со преостанатата пешадиска чета и седиштето на баталјонот, а третиот со сила од специјални војници, вклучително и мажи од Кралската Канада Артилерија, чија задача беше да ги преземе пиштолите на Ромел Батери и компанија од Блек часовник, кои требаше да го покријат источното крило на конакот. Успехот зависеше од изненадување и брзина. За жал, имаше мало задоцнување во формирањето и како резултат на тоа бранителите беа предупредени од акции што се случуваа на друго место по должината на брегот. Канаѓаните се сретнаа со град од оган од кој имаше многу малку засолниште, освен зад морскиот allид по опасното трчање по плажата. Нападот брзо се распадна и покрај бројните херојски дела и малите групи Канаѓани што дуваа дупки во жицата и се преселија во зградите веднаш зад морскиот allид или на карпата, тие не беа никаков начин трупите ефикасно да се справат со одбраната, и покрај слетувањето од вториот и третиот бран. Пожарот се покажа премногу интензивен за леталото, оние што го преживеаја нападот се оддалечија што е можно побрзо, оставајќи ги кралските судови на нивната судбина.

Западно од Диепе, од другата страна на западниот дел на главата се наоѓа Грин Бич, надвор од селото Пурвил. Ова беше подолго од Блу Бич, но сепак доминираше високата височина од двете страни, додека реката Ши влезе во морето од источната страна на плажата. Јужните Саскачевинци требаше да слетаат на плажа со десната група (компании Б и Ц) што се пресели во Пурвил и ги расчисти карпите на запад. Левичарската група (А и Д Компании) ќе ја расчисти плажата, ќе ја фати радарската станица, ќе ја нападне фармата Кватре Вентс (германска тврдина со поглед на целата долина), а потоа ќе го исчисти западниот дел. Сопствениците на Кралицата Камерон Хајлендерс требаше да слетаат зад Саскачеванците и да се преселат во внатрешноста по должината на источниот брег на Шпи, за да се сретнат со тенковите што доаѓаат од Дипе и да го заземат аеродромот кај Свети Аубин. Тие потоа ќе ја исчистат Хитлеровата батерија и ќе го нападнат осомничениот германски дивизиски штаб на Аркес-ла-Батил. Нападот започна навреме (04.50 часот), но Саскачевјаните не слетаа на реката како што беше наменето, туку на запад од неа. Ова не претставуваше проблем за силите што имаа за цел да го исчистат селото и да ги нападнат карпите на запад, но за другата сила тоа значеше дека мора да се движат низ селото, да го преминат изложениот мост преку реката пред да се обидат да се качат височината на исток. Ова одложување значеше дека Германците имаа време да реагираат и да се распоредат. Компаниите А и Д ги исполниле сите свои цели, вклучително и голема бела куќа на западниот дел на земјата, која се покажа како некаков вид службеници. Другите две компании открија дека мостот бил изгорен од пожар од голем број германски кутии за пилули на високиот терен свртени кон нив, а нападот застанал додека се зголемувале жртвите од Канада. Полковникот Чарлс Мерит, во индивидуален чин на голема храброст, го врати интензитетот на нападот со одење напред и назад придружувајќи ги своите луѓе. Потоа тој им се придружи на своите луѓе од источната страна и водеше серија напади врз бетонските живеалишта. Тој беше награден со крстот Викторија за неговата храброст. Заземени се неколку непријателски позиции, но тој повторно запре поради жестокоста на непријателскиот оган.

Камерон слета во овој момент, триесет минути доцна, бидејќи нивниот командант не веруваше дека Саскачеванците ќе можат да ги исчистат плажата и селото во одреденото време. Како што слетале, полицаецот, потполковник Алфред Гостлинг, бил убиен, а командата била преземена од мајорот Тони Ло. Повторно, поголемиот дел од силите погрешно слетаа на запад од реката и така Ло одлучи да го смени планот. На оние што слетаа на исток им беше кажано да им се придружат на Саскачеванците, додека мнозинството на запад напредуваа по долината со главен закон. Тие биле вознемирувани на патување од пожар од фармата Кватре Вентс и одлучиле да побараат засолниште во шумата преку која стигнале до височината над Бас д'Хато. Таму видоа дека непријателот веќе го држеше мостот со некоја сила генерал потполковник Хаас знаеше дека силите што сакаат да го опколат Дипе од оваа насока ќе треба да го преминат мостот кај Петит Апевил и затоа испратија велосипедски вод од 1 -от баталјон, 571 полк, поддржан од противтенковска компанија и пешадиски вод оружје да го држат. Групата на Лоу сега не може реално да го преземе мостот, ниту може да го заобиколи бидејќи патот од Овил сега преполни со непријателски засилувања. Во меѓувреме, остатокот од Камерон се приклучи на Саскачеванците, но и покрај затворањето на фармата Кватре Вентс и радарската станица, тие беа запрени од непријателски оган.

Главните слетувања

Плажата кај Диепе беше долга речиси една милја, но доминираа со главите на двете страни. Плажата заврши со морски allид (со препрека од бодликава жица дебела 6 метри), по што имаше градини и паркови околу 220 метри помеѓу плажата и зградите на морето. Десно од плажата лежеше Казиното, под западниот дел на земјата, зграда што беше напуштена на почетокот на војната и сега зајакната со додавање на две кутии за пилули. По целата должина на главите, Германците поставуваа митралези и позиции за оружје за поддршка, многумина беа вкопани во пештери и прегради со цел да доминираат на плажата. Сите патишта што водат подалеку од плажата беа блокирани со бетонски wallsидови високи 7 метри, дебели 5 метри и многу беа покриени со митралези или противтенковски пиштоли. Црвената плажа беше на источната (лева) страна на плажата и беше место за слетување на шкотскиот полк Есекс, додека Белата плажа беше на запад (десно) и беше цел на лесната пешадија Кралскиот Хамилтон На Шкотланѓанецот Есекс требаше да го заземе источниот дел од градот и да се сретне со кралското семејство од Сина плажа, додека РХЛИ ќе го заземе западниот дел од градот и ќе се сретне со Саскачеванците од Грин Бич, продолжувајќи да го фати тешкиот Геринг Батерија позади Дипе. Затоа, беше важно крилните напади да успеат и да ги земат главите одзади, така што огнот од нив ќе биде поништен, а војниците во главниот напад ќе се концентрираат на минување низ градот.

Придружните разурнувачи се отворија на морскиот брег и го пренесоа својот оган кон насловите, додека РАФ ги тресна главите со бомби и топовски оган, по што дојде втор бран за да испушти чад, покривајќи ги височините во густа магла за да ги покрие слетувањата. Првиот бран слета само три минути доцна во 05.23 часот и нападниот бран брзо се искачи по плажата и преку првата пречка со бодликава жица. Кога стигнаа до вториот појас со бодликава жица на морскиот allид, работите почнаа да одат наопаку. Германците почнаа да се опоравуваат и ја зафатија плажата со оган, многу доаѓаа од главите на двете страни, чии позиции беа многу тешко да се лоцираат и затоа беа речиси непропустливи од поморските огнено оружје. Имаше и снајперисти и кутии за пилули долж кејот. Секој обид да се расчисти бодликавата жица и да се премести преку wallидот привлече огнена бура. За жал, ниеден тенк не пристигна со почетниот напад и беа само десет минути откако слета пешадијата, првите ЛКТ почнаа да пристигнуваат со оклоп. Првите клучни минути од операцијата започнаа без витална поддршка на тенковите.

Првите три ЛКТ пристигнаа веднаш по 05.30 часот и веднаш беа цел на потешките германски пиштоли, како и вториот бран што пристигна набргу потоа. Двата LCT 145 и 126 ги доставија своите тенкови, но беа погодени и потонаа на копно, додека 127 успеаја да се повлечат откако претрпеа голема штета. 159 била погодена додека се приближувала до брегот, но успеала да и ги испорача трите тенкови, но била повторно погодена и оневозможена, како и 121. 163 се обидела четири пати да влезе на брегот и успеала да успее во последниот обид. Третиот бран пристигна половина час по првите два и се сретна со истиот прием. LCT 124 ги приземји нејзините тенкови и се повлече за да потоне подоцна, додека 125 успеаја да слетаат еден од нејзините тенкови, но беше наредено да се повлече од Beachmaster. Подоцна се вратила и успеала да замине на плажа уште еднаш и да приземји втор тенк, но целиот нејзин екипаж бил убиен или ранет за време на обидот, а таа се повлекла во морето и била повлечена од ХМС Алресфорд. LCT 165 бил удрен во управувачот на пат, но успеал да ги плажи и да ги приземји резервоарите, по што таа се повлекла и била поправена. LCT 166 ги слета нејзините тенкови и се повлече без никакви тешкотии. Дваесет и осум од триесетте тенкови наменети за операцијата успеаја да слетаат, а само два од нив беа натопени во длабока вода.

Пристигнувањето на тенковите требаше да значи дека Канаѓаните можеа да го пробијат ќорсокакот и да напредуваат во градот. За жал, многу од тенковите имаа потешкотии да ја поминат плажата со своите ќерамиди и големи камчиња, патеките раздвижуваат ровови во ќерамидите што ги натераа камењата меѓу патеките и погонските тркала да предизвикаат да пропаднат. Оние што успеале да избегаат од плажата морале да трчаат со ракавици од непријателски противтенковски пиштоли, но еднаш на шеталиштето биле помалку ранливи на ова гранатирање, но не можеле да ги натераат да ги помине бетонските блокади на патиштата, како што биле инженерите што требало да ги поддржат, во главни, заглавени на плажа со нивната опрема. Затоа тенковите прибегнаа кон тоа да станат мобилни кутии со таблети додека не им истече муницијата. Сепак, голем број мали групи од шкотскиот Есекс успеаја да ја пробијат бодликавата жица на морскиот allид и да го поминат шеталиштето, но беа побројни од непријателот и не можеа многу да направат битка во корист на сојузниците.RHLI на Белата плажа имаше малку повеќе успех со голем број групи кои управуваа со прекршување на awидот на awидот и влегоа во градот. Една група ги исфрли кутиите со апчиња покрај казиното и ги исчисти од Германци. Тие потоа поддржаа друга група предводена од поручник Хил, која се пресели преку булеварот Верден и во градот. Тие се обидоа да напредуваат околу антитенковска бариера, но германскиот оган ги натера да се вратат низ морската куќа и германското засилување ги натера да се повлечат во кино, каде што им се придружи друга група предводена од мајорот Лазиер. Тие беа принудени да се вратат во Казиното со германски контранапад. Друга група, предводена од наредникот Georgeорџ Хиксон успеа да стигне до Казиното и во градот каде што имаа намера да се обидат и да ја постигнат својата цел, Телефонската размена, но беа принудени да се вратат од снајперисти и недостаток на муниција.

Командантот на 6 -та бригада, бригадир Саутем, го постави своето седиште под заштита на морскиот allид. Бригадирот Лет, командант на 4 -та бригада, никогаш не излегол на плажа, бидејќи тој бил тешко оштетен од огнено оружје и тој бил тешко ранет. Иако работите изгледаа лошо, Саутем можеше да се утеши од фактот дека во Казиното се здоби со плажа и ако може да се искористи, војниците с still уште ќе можат да се качат на западниот дел. Во меѓувреме, генерал -мајор Робертс добиваше спротивставени и скитни извештаи за ситуацијата на брегот. Слетувањата навистина беа во неволја, но до кој степен беше нејасно. Тие посочија дека најголемиот дел од непријателскиот оган доаѓа од источното подрачје и затоа тој одлучи да ја искористи својата пловечка резерва, Лес Фусилиерс Мон-Ројал, со цел да се излезе од ќорсокакот. Монт-Ројалс слета во 07.04 часот на Црвената плажа, но непријателскиот оган што ги дочека во никој случај не се намали за деведесет минути откако започна нападот и тие беа фрлени во неред. Не помогна што голем број летала за слетување беа префрлени премногу десно и слетаа на мала, ограничена плажа, каде што беа ефективно отсечени од битката. Остатокот претрпе големи загуби додека слетаа на Црвената плажа, а преживеаните им се придружија на мажите од другите две единици. Како што напредуваше утрото, ситуацијата на плажата се влошуваше и се влошуваше со с-поголеми жртви и можноста да се грижат за нив, бидејќи медицинскиот персонал стана жртва на непријателскиот оган. Главно, Германците ги почитуваа симболите на Црвениот крст на медицинските лица, но гранатите и минофрлачките бомби убиваат неселективно. Сепак, медицинските тимови продолжија да прават чуда со RHLI padre, капетанот Wеј Wеј Ф Фут постојано се мачеше низ масакрот, примајќи го крстот Викторија за неговите напори.

Додека Монт-Ројал го изведуваше својот напад, генерал-мајор Робертс се обидуваше да одлучи што да прави со Кралскиот поморски командос, кој беше донесен да нападне бродови во пристаништето, вклучително и германски бродови за слетување што се засолниле таму. Со оглед на тоа што пристаништето остана во непријателски раце, овој план беше напуштен и Командосот беше оставен на располагање на командантот на воените сили. Робертс одлучи да ги искористи за зајакнување на Белата плажа и така трупите се симнаа од скакулци и „бркачи“ во осум слетувачки бродови и придружувани од „бркачите“, направени за на плажа. Кога леталото за слетување ја напушти заштитата од чадниот екран направен од „Шасерите“ на почетокот на нивното последно трчање на плажа, потполковникот Филипс забележа дека ситуацијата на плажата е хаотична и дека крајбрежјето е преполно со изгорени остатоци на слетување и телата на Канаѓаните. Нема да има корисна цел при слетување таму, па затоа со голем ризик, Филипс стана во својот чамец и им даде знак на следните летала за слетување за да се осигури безбедноста на чадниот екран. Полковникот потоа беше погоден и убиен, но поголемиот дел од чамците отстапија. Двајца не го видоа сигналот и ги приземјија своите војници на плажа, од кои сите беа убиени или заробени. Гледајќи го пропаѓањето на Кралскиот морски командос, Робертс одлучи дека поразот е неизбежен.

За Германците изненадување. На

Спротивно на популарното верување, нападот навистина постигна тактичко изненадување тој ден и Германците не очекуваа напад. Првиот показател дека нешто не е во ред е кога флотилата на занаетчиството која го носеше командосот бр.3 до Берневал налета на крајбрежниот конвој. Ова првично се мислеше дека е само уште еден напад на превозот на канали, но во Северното седиште на генерал потполковник Конрад Хасе (во Енверму) почнаа да пристигнуваат извештаи дека имало слетувања во Берневал и Квибервил, во Пурвил и Пујс, обемна британска борбена активност и бомбардирање на кејот кај Дипе, како и на главите. Германците не беа сигурни дали станува збор за инвазија или само за напад од локална природа, но Хасе сепак ја објави ситуацијата во синџирот на команда, што беше снимено во 15 -та армиска централа во 05.30 часот. Ова потоа ги предупреди своите резерви: 10 -тиот „Панцер“, Либстандарде СС Адолф Хитлер и 7 -та дивизија Луфтвафе. Во 07,00 часот, началникот на Генералштабот на 15 -та армија го предупреди началникот на Генералштабот, Алфред Јодл во Берлин дека се случило слетување и дека ситуацијата (за момент) се справува со локалните резерви.

Командантот на корпусот LXXXI во 07.15 часот го извести 15-от штаб на Армијата дека смета дека операцијата е локална и дека ќе ја водат локалните сили, но Ц-во-Запад, ГФМ фон Рундстет смета дека е разумно да се алармираат сите команди на армијата и воздухопловните сили. во случај слетувањата да бидат пренасочување за поголема операција на друго место. Поблиску до акцијата, 302 -та пешадиска дивизија веќе започна да ги распоредува своите резерви и мајорот Блучер веќе доби наредба да се подготви за контранапад кон Берневал. Во Пујс, локалните единици објавија дека нападот бил контролиран, но немало вести од Квибервил или батеријата на пиштолот во Варенгевил. Тогаш беше објавено дека самиот Дипе бил нападнат. Работите изгледаа мрачни за 302 -тата година, со борби на околу 11 милји од брегот, Пурвил беше преземен и непријателските сили напредуваа кон радарската станица и фармата Кватре Вентс, но Хасе одби да направи големи резерви с he додека не добие појасна слика за она што се случува. До 06.00 часот, ситуацијата во Дипе беше подобрена, бидејќи малкумина од напаѓачите излегоа од плажа, но слетувањата во Пурвил с still уште беа закана, така што Хасе ја обврза велосипедистичката чета, како и противтенковски и пешадиски оружје, да го држат мостот преку реката Ши во Петит Апевил. Малку подоцна тој одлучи да ја преземе својата главна резерва, 1 -от баталјон, 571 -от полк од Овил кон слетувањата во Пурвил и 302 -та антитенкарска чета во Дипе. Во меѓувреме, генералот Адолф Кунцен во LXXXI Coprs беше загрижен за пошироката ситуација и така испрати два баталјона од соседната 336 пешадиска дивизија (од нејзиниот 676 пешадиски полк) на позиција околу Офранвил со цел да дејствува како дополнителна резерва.

Воздушна и поморска ситуација

До средината на 1942 година, силата на Луфтвафе на запад значително опадна од неговата висина за време на Битката кај Британија. Luftflotte 3 под GFM Hugo Sperrle ја опфаќа Северна Франција, Холандија и Белгија и се состои од Jagdschwader 2 и 26, Kampfgeschwader 2 и 40. Секој од нив се состоеше од три Gruppen со вкупно 90 авиони, но честопати беа недоволни поради недостаток на работна сила или услужни авиони. Спротивно на тоа, РАФ постепено добиваше сила бидејќи еволуираше во моќна сила со квалификувани екипажи и модерни авиони. Тоа беше во процес на враќање на борбата назад во Германија и го обезбеди небото над Британија и речиси можеше да шета по волја по северниот дел на континентот. Но, тоа не можеше да го доведе Луфтвафе во битка. Рацијата на Дипе ќе му овозможи да го стори тоа исто како што ќе ги наполни крајбрежните води кај Дипе со бродови што превезуваат илјадници сојузнички војници и голема количина опрема и ќе претстави цел што Луфтвафе нема да може да ја игнорира. За рацијата, групата број 11 под воздухопловен вице-маршал Леј-Мелори ќе има четириесет и шест Спитфајр, осум урагани, три ескадрили Тајфун и Мустанг, како и седум ескадрили Бостон и Бленхајм од групата број 2, команда за бомбардери ќе постави чад и ќе нападне цели како поддршка на слетувањето на војниците, вклучувајќи ги и батериите на Хитлер и Геринг. Ураганите би дејствувале како бомбардери-ловци, а Мустангите како извидувачи за да предупредат на непријателските движења околу и во десантната област.

Додека трупите слетаа, РАФ тргна во акција, но резултатите од првичните копнени напади беа разочарувачки бидејќи неколку позиции на оружје на главите беа исфрлени и ниту батеријата не беше сериозно засегната, иако чадот што го поставија бомбардерите навистина даде одредена заштита на нападните сили додека траеше. Раните мисии не наидоа на германски авиони, имаше мала магла над германските аеродроми, но со текот на денот се зголемуваше бројот на германски борци Bf109 и Fw190 што почнаа да го чувствуваат своето присуство низ целата област. Германските авиони имаа предност што беа поблиску до нивните бази и затоа можеа да останат на небото многу подолго од „Спитфајрс“, а исто така може и побрзо да се вооружат и наполнат гориво. Мнозинството германски борци се состоеја од Фок-Волф Fw190 кој имаше супериорни перформанси во однос на оној на Спитфаер Мк V и VI кој ги опреми мнозинството ескадрили Спитфајр во Диепе, иако четири ескадрили го имаа новиот Мк IX кој настапуваше скоро еднакво услови со Fw190. Резултатот беше дека откако стигнаа во областа Дипе со сила, бројките на Луфтвафе беа приближно еднакви со оние на РАФ за остатокот од битката. До 10.00 часот германски авиони од цела Франција, Холандија и Белгија започнаа да се враќаат во битката и како резултат на тоа, ниту еден брод не беше безбеден од напад и ниту еден британски ловец не беше сам на небото. РАФ ја оствари својата желба, да го привлече Луфтвафе во битка - но за сочувство на сојузниците, тој даде многу добар извештај за себе.

Главната улога на Кралската морнарица беше да ги пренесе и спушти војниците на бреговите на Франција и да ги евакуира откако ќе заврши операцијата, иако имаше витална секундарна цел да обезбеди огнена поддршка на копнените сили. Меѓутоа, првите истрели беа упатени кон германскиот крајбрежен конвој што налета на флотилата со командосот бр.3. Овие бродови беа доволно чудно што не беа преземени од радарот од бродови вклучени во операцијата, но радарот на брегот во Англија ги подигнал околу 04,00 часот и го предупредил командантот на поморските сили. За жал, придружниците од пристаништето Слазак и Броклсби не учествуваа во акцијата бидејќи не го сфатија значењето на она што го гледаа и претпоставуваа дека пожарот доаѓа од брегот. Како што напредуваа слетувањата, моторните фрлања навигираа и ги придружуваа слетувачките бродови што носеа трупи, чамци со пиштоли даваа заштита на крилата, а Ландската занаетчиска поддршка (LCS) обезбедуваше огнена поддршка додека Landing Craft Flak (LCF) внимаваше на непријателските авиони. Зад нив стоеше силата на уништувачите од класата Хант кои го обезбедија првичното бомбардирање и останаа на повик за да обезбедат огнена поддршка. За жал, комуникациите од брод до брег беа претежно непостоечки и затоа уништувачите напаѓаа цели на можности, иако ретко можеа ефективно да ги замолчат таквите цели, бидејќи нивното оружје едноставно не беше доволно моќно.

Крај на операцијата Јубилеј и катастрофа

До 08.15 часот, една успешна акција на нападот врз Дипе - уништувањето на батеријата Хес од командосот бр. 4 заврши и војниците сега се вратија дома. Во меѓувреме, командосите бр.3 се бореа за нивното постоење против силите предводени од мајорот Блучер, на крајот или убиени или заробени, судбина што ќе ги опфати повеќето други сојузнички војници на јубилејните плажи:
  • Во Пујс (Сина плажа), судбината на Кралскиот полк сега беше јасна. Тие беа заробени пред непробојниот морски allид и се соочија со смрт или заробеништво. Неколку храбри души успеаја да испливаат и да бидат подигнати со пријателски занает, но многумина беа убиени како резултат. Поголемиот дел од кралските семејства се држеа до секое засолниште што можеа да го најдат и го чекаа крајот. Неколку бродови се обидоа да влезат за да ги евакуираат војниците, но огнот беше премногу интензивен, LCA209 беше погоден и потонат. До 11.00 часот кралскиот полк се предаде.
  • Во Пурвил (Грин Бич) Јужните Саскачевини под потполковник Мерит беа застанати и сега беа во опасност да бидат совладани со доаѓањето на германското засилување. Камеронските Хајлендери според главниот закон беа спречени да го заземат мостот преку реката Ши во Пети Апевил со доаѓањето на германското засилување и сега беа загрозени со доаѓањето на 1 -от баталјон, 571 -от пешадиски полк од Овил. Ау ја донесе одлуката да се повлече во исто време кога дојде наредба од командантот на Воените сили да го стори тоа. За жал, оригиналниот тајминг беше 10.00 часот, но советник на РАФ посочи дека тоа ќе го наруши оригиналниот возен ред и може да го оневозможи обезбедувањето соодветна воздушна поддршка и чад, така што времето е сменето во 11.00 часот. Промената се покажа катастрофална за Канаѓаните, бидејќи Камеронс веќе почнаа да се повлекуваат на плажа во 09.30 часот, следена од Саскачеванците. Тие ќе треба да се борат со зголемената непријателска акција уште еден час, и покрај тоа што периметарот сега е премногу близу до плажата. Конечно се случи хаотична евакуација, и покрај фактот дека леталото за слетување требаше прво да отиде на Црвената плажа, а жртвите се зголемија. Меѓутоа, до 11.30 часот само потполковникот Мерит и околу 100 мажи останаа на плажа и додека се обидуваа да се исклучат, беа затрупани од непријателски напад и заробени.
  • На Црвената плажа, од витално значење беше Канаѓаните да го држат Казиното, бидејќи неговото фаќање ќе го направи целиот брег неодржлив. Кралската морнарица започна да се движи за да ги извлече Канаѓаните, а РАФ почна да пушта чад. Бран по бран на брод за слетување дојде и претрпе големи жртви, но Кралската морнарица успеа да извлече неколку стотици канадски војници пред Канаѓаните да се повлечат од Казиното и плажата да стане невозможна за одбрана. Голем број Канаѓани почнаа да се предаваат и во 12.20 часот, командантот на поморските сили даде наредба да се запре евакуацијата бидејќи плажата практично беше во непријателски раце. ХМС Калпе отиде близу до брегот последен пат во 12.40 часот за да провери, но немаше повеќе знаци на движење на плажа и така таа се тргна, а операцијата беше завршена. Остатокот од силите формирани и под заштита на РАФ се упатија назад кон Британија, иако тројца Дорниер успеаја да го поминат и да го нападнат Беркли, кој беше удрен двапати само пред мостот и мораше да биде напуштен, а подоцна потопен од ХМС Олбрајтон На

Заклучок и научени лекции

Беше направен голем напор од главните застапници (вклучително и Маунтбатен и Черчил) за да го рационализираат драматичниот неуспех и големите загуби, бидејќи оваа жртва беше неопходна за да се продолжи процесот на учење што на крајот ќе доведе до успех на операцијата Оверлорд во јуни 1944 година. ова е вистина, многу од научените лекции веќе беа откриени од претходните операции (како што се Галиполи и Норвешка) и стануваат дел, или веќе се дел од постоечката доктрина. Успешните слетувања на Пацификот помеѓу август 1942 и јуни 1944 година, исто така, помогнаа да се формираат плановите за Оверлорд и да се прошират дополнителните знаења. Некои коментатори тврдат дека научените лекции навистина биле применливи само за капетанот Хјуз-Халет, бидејќи секој што ги читал памфлетите за „Адмиралитет“ за комбинирани операции можел да ги заклучи овие лекции пред самата операција. Високата канадска команда, вклучувајќи го и генерал -потполковник Крерар, беа обвинети, како и Робертс, и покрај фактот дека основните причини за пораз веќе беа на сила уште пред да биде назначен. Тој беше критикуван за тоа што не ја одби командата, иако имаше голема политичка тежина за вклучување на канадските сили во операцијата, а одбивањето ќе резултираше со негово отстранување и немаше да ги спречи канадските војници да учествуваат. Со оглед на одобрувањето на Монтгомери (во секој случај), Крерар и МекНутон, немаше командна причина на високо ниво зошто операцијата не требаше да биде прифатена. До јули 1942 година, вежбите покажаа дека планот треба да се ревидира, но високите команданти станаа свесни дека Рутер / Јубилеј се турка кон егзекуција од моќна невидена сила. Фразите како „од политички причини“, „од највисоките квартови“ и „премиерот е решен да оди напред“, стануваа се вообичаени и се користеа за да се спротивстават на приговорите за погрешниот план. Копнените трупи не само што се најдоа како дел од експериментот со цел да се внимава на евентуалната инвазија на Франција, туку и во желбата на РАФ да спроведе одлучувачка воздушна битка со Луфтвафе. Тоа што им беше дозволено да се справат со тоа е доказ за наивноста на Маунтбатен и недостаток на искуство на ова ниво (кој инаку беше одличен офицер) не беше преземено соодветно проценување на ризиците и проблемите и она што беше неопходно да се надминат и нема обединувачка оперативна цел дадена на планот од кој може да се формираат соодветни сили и командни структури.

Значи, какви поуки беа извлечени од неуспехот на сојузничкиот напад врз Дипе и дали се применливи за денес?

  • Прво, идејата за напад на тешко брането пристаниште го загуби целиот кредибилитет, бидејќи шансите за успех беа мали. За да успее, ќе треба да се случи слетување на плажа чија одбрана беше полесна за да им се даде на силите на нападот поголема шанса брзо да ги совладаат бранителите и да воспостават основа. Ова, се разбира, би ги оставило сојузниците без пристаниште со кое би можеле брзо да ги зајакнат своите сили пред Германците да започнат контранапад, но во подоцнежните години тие ги развиле пристаништата Мулбери, серија вештачки пристаништа, за да се спротивстават на ова. Германците сепак не го сфатија ова и продолжија да претпоставуваат дека на сојузниците ќе им треба пристаниште многу рано во кампањата и продолжија да ја темелат својата одбрана на концептот на напредна одбрана, а не на одбрана во длабочина.
  • Второ, рацијата покажа дека сојузничките поморски сили сега се приближуваат до точката каде што можат да гарантираат контрола на крајбрежните води и да управуваат со големо слетување на водоземци. Сепак, имаше области што треба да се подобрат. Од поморските сили с still уште ќе се бара да применат огромна огнена моќ за поддршка на слетувањата и дека точноста и координацијата на огнот е исто толку важна колку и самата тежина на огнот. Исто така, требаше да се создадат трајно формирани поморски сили кои имаа подобра навигациска опрема и обука (особено помеѓу поморските сили и копнените сили) за да бидат поефикасни во процесот на слетување.
  • Трето, комуникациите требаше да се зајакнат и да станат поефективни. Имаше потреба од посветен команден брод, бидејќи од ад хок седиштето на бродот не може да се очекува да се справи со обемот на комуникации или да даде јасна слика за тактичката и оперативната ситуација. Мора да биде конфигурирано да контролира заедничка операција и да биде екипирано од персонал од сите три служби и мора да се обучува заедно.
  • Четврто, ќе биде потребна голема доза специјализирана опрема од бродови за слетување до опрема за инженерство за поддршка на слетување тенкови и јасни пречки. Навистина, проблемите со кои се соочуваат тешките тенкови на кејот на Дипе, доведоа до создавање на специјализирани тенкови ДД тенкови за да помогнат да се надминат одбраната и пречките на брегот.
  • Петто, воспоставувањето супериорност во воздухот беше од витално значење доколку поморските сили ја извршуваат својата задача за слетување на напаѓачките и следните сили без мешање од Луфтвафе. Исто така, ќе обезбеди основа за продолжено воздушно извидување и воздушно забрана на непријателските формации, како и воздушна поддршка на копнените трупи.
  • Шесто, во иднина треба да се преземат комбинирани операции од гледна точка на единство на командата и на различни политички цели и задачи собрани според кохерентен план. Во случајот на Јубилеј, целите не беа ниту јасни ниту концизни и Вооружените служби не беа особено унифицирани во нивната посветеност или пристап кон операцијата. Политичката тежина да се вклучат канадските војници во операцијата и да продолжат да бидат под канадска команда, го лиши Командантот на копнените сили од каква било власт да принуди преку промени во планот и неговите цели. Вклучувањето на високо ниво на канадскиот кадар, исто така, го комплицираше веќе дифузниот синџир на команда. Командата на операцијата беше опишана како заедничка со тројцата команданти со еднакви зборови - немаше единствен командант со целокупна одговорност за операцијата. Оваа лоша командна структура се прошири и на процесот на планирање каде Монтгомери ја имаше севкупната улога во започнувањето на планирањето, но немаше преовладувачки авторитет или одговорност за исходот. Операцијата претрпе измени и прилагодувања на различни нивоа, додека планирањето беше спроведено на различни локации, од различни групи, од кои сите беа погодени од меѓусервирно ривалство.
  • Седмо, строгото ниво на безбедност, додека се обидуваше да го зачува тактичкото изненадување (стратешкото изненадување беше невозможно поради комуникацијата помеѓу Британија и Советскиот Сојуз и периодите на поволни плими ќе им бидат познати на Германците) го попречи процесот на планирање и координација како таму многу малку луѓе кои знаеја за операцијата и многу малку писмена документација во врска со одобрување или намера на повисоко ниво. Пример е дека до 1942 година, Командата на борбените сили, во создавањето на тимови за воздушни врски, ги подобри техниките за координација земја-воздух и употреба на комуникациска опрема, но персоналот одговорен за ова не беше свесен за операцијата и шансата беше изгубена испробајте ги овие нови техники, кои би можеле да бидат корисни за операцијата.
  • Осмо, овие безбедносни мерки, исто така, го спречија разновидниот персонал што требаше да го формира сигналниот персонал на бродот на седиштето, да тренираат заедно. За среќа, локалниот центар за контрола на воздухот може ефективно да комуницира со ескадрилите што доаѓаат и во помала мера со Аксбриџ, но вистинските тешкотии лежеа во комуникациите од брод до брег, кои во најдобар случај беа крвави и доведоа до погрешни одлуки за посветеноста на резервите и земјата -комуникациите во воздух, кои тогаш беа технички можни, не постоеја. Ваквите заеднички операции имаат потреба од ефективна комуникација не само во седиштето, туку и помеѓу одделните служби, како и - треба да се решат техничките проблеми и да се практикуваат процедури.

Книги


Томпсон, Р. В., Дипе во зори: Приказната за рацијата на Дипе , Хачинсон и Ко, Лондон, 1956 година.


Други книги

Штабот за водоземци за војување. Историја на Организацијата на комбинирани операции 1940 1945 година, C52794, Лондон, ноември 1956 година.
Мур, потполковник В. Кои современи лекции може да се извлечат од операцијата JUBILEE, амфибискиот напад врз Дипе на 19 август 1942 година, Труд за одбранбени истражувања, АД, Watchfield, 1999 година.
Рејбурн, Валас. Проба за инвазија, Harrap & Co, Лондон, 1943 година.
Скот, мајор J.. До кој степен упадот во Дипе на 19 август 1942 година беше оперативен и тактички неуспех, но стратешки успех, Бр. 4 DTC MA (Воени студии) Дисертација, јули 2001 година, Универзитетот Кренфилд, RMCS Шривенхем.

Написи

Бергес, Чарлс. IeДипе во Квартален весник за воена историја, Пролет 1992 година, том 4, број 3, стр. 100 111.
Бурер, Даглас и Линтон, Денис. Beachуно Бич: Канаѓаните се одмаздуваат на Дипепе во Воен преглед, Јуни 1994 година, стр. 70 74.
Кемпбел, он. IeДипе, измама и Ден на Д во Тримесечје за одбрана на Канада, Зима 1980 година, стр. 40 44.
Кемпбел, он. Ултра „Откровенија: Рацијата на Дипе во ново светло“ во Тримесечје за одбрана на Канада, Лето 1976 година, стр. 36 42.
Fanshaw, R J. Dieppe: незаборавни лекции во Весник на маринскиот корпус, Февруари 1993 година, стр. 57 59.
Хеншо, Петар. CommitteeКомитетот на началниците на кабинетот на Британците и подготовката на рацијата Дипе, март август 1942 година: Дали Маунтбатен навистина ги избегна властите на Комитетот? во Војна во историјата, Том 1, број 2, стр. 197 214.
Мекулох, Иан. ReПрелудиум на Денот на Д, Дипе 1942 во Воен весник „Оспреј“, Том 3, број 1, стр. 44 55.
Шринер r.униор, потполковник Ц. В. „Рацијата на Дипе, 1942 година“ во Бартлет, М. Напад од морето, Naval Institute Press, Анаполис, 1983 година.

Веб -страници

Рацијата на Дипе - операција Јубилеј, активна од 17 ноември 2003 година
Веб -страница на Националната архива на Канада Изложба: „Преку објектив: Дипе во фотографија и филм“, активна од 17 ноември 2003 година
Веб -страницата на воените бродови1 содржи репродукција на сет извештаи (сојузнички и германски) во врска со Дипе со белешки и прибелешки од соработникот. Веб -страницата беше активна од 17 ноември 2003 година и страниците беа лоцирани на: Резиме на битката - поморски операции (сојузнички)
Резиме на сојузниците (продолжува)
Извадоци од германскиот извештај за рацијата Дипе
Германски извештај (продолжува)
Операција Јубилеј: Смртоносен напад врз Дипе - 19 август 1942 година активна од 17 ноември 2003 година.
Рацијата на Дипе: 19 август 1942 година активна од 17 ноември 2003 година
Битка кај Дипе: 19 август 1942 година активна од 17 ноември 2003 година
Операција Јубилејна Дипе 19 август 1942 година активна од 17 ноември 2003 година
Фотографиите се од веб -страницата „Битка кај Дипе: 19 август 1942 година“, „Рација на Дипе: 19 август 1942 година“ и веб -страница „Комбинирани операции на Втората светска војна“.


Операција Јубилеј: Инвазија на Дипе - Времеплов на Втората светска војна (19 август 1942 година)

Уште од самиот почеток, сојузничките воени авиони сфатија дека, за да се изврши притисок врз германската воена машина, треба да се изврши инвазија на северна Франција. Уште поважно, за секоја инвазија од вакви размери ќе биде потребно стратешко пристаниште под сојузничка контрола за амфибиските слетувачки сили да имаат каква било одржливост. Беше изготвен план - Операција Рутер - според кој францускиот пристанишен град Дипе беше неговата крајна награда. За жал за сојузниците, starsвездите беа погрешно поставени на овој кобен ден.

Иако првичниот датум за инвазија беше одреден на 7 јули 1942 година, лошите временски услови го натераа планот да се откаже. Иако имаше дискусии дали да се продолжи или не со таков напад, британскиот вицеадмирал Маунтбатен продолжи со истата општа идеја под ново кодно име - Операција Јубилеј.

Операцијата доби зелено светло за 19 август. Инвазиските сили беа составени првенствено од канадски војници заедно со помал контингент британски војници и уште помала група Американци. Бродовите испловија - броеше околу 237 бродови со 4,962 војници кон местата за слетување во близина на Дипе.

Со среќа, инвазиските сили - неколку часа од нивните места за слетување - налетаа на германски конвој и во суштина го загубија секој елемент на изненадување на кој се надеваа. Оттогаш, ситуацијата се влоши од лоша во полоша.

Сојузничките сили на командоси пристигнаа пред главната инвазиска сила за да ја започнат својата марка на битка. Некои крајбрежни батерии беа уништени, но многу од германската одбрана останаа на место. Во тоа време, Германците веќе беа подготвени за сојузниците да го направат својот пат кон брегот по должината на фронтот за слетување на 10 милји.

Силите на армијата тргнаа кон брегот само за да бидат пречекани со митралез, снајперист и топовски оган. До почетокот на главниот напад, инвазиските сили беа насекаде. 27 -те тенкови наменети да им помогнат на армиските сили или беа уништени или беа ирелевантни благодарение на германската одбрана на плажата. Без друг избор освен да се борат или да умрат, сојузниците започнаа евакуација, со што добија само дел од инвазиските сили од скоро 5.000.

Најмалку 3.300 сојузнички војници не требаше да се вратат од Дипе. Успешната амфибиска инвазија на северниот француски брег ќе треба да почека до 1944 година.


Постојат вкупно (13) Операција Јубилеј: Инвазија на Дипе - Времеплов на Втората светска војна (19.08.1942 година) во временската база на Втората светска војна. Записите се наведени подолу по растечки датум на појава (прв до последен). Може да се вклучат и други водечки и заостанати настани за перспектива.

Втората пешадиска дивизија на Канада започнува обука за операцијата Ратер на Островот Вајт.

Овој датум е одвоен за операцијата Ратер - слетување на водоземци во пристанишниот град Диепе, во окупирана Франција.

Лошото време го поништува овој оригинален датум за операција Ратер. Започнуваат дискусии дали да се прекине или не целиот потфат. Се враќа во фазите на планирање под ново име - Операција Јубилеј.

Среда, 19 август 1942 година

Овој датум е наменет за операцијата Јубилеј.

Среда, 19 август 1942 година

Операцијата Јубилеј официјално е ставена во акција.

Среда, 19 август 1942 година

4.962 канадски војници, заедно со 1.000 британски војници и контингент од 50 луѓе од американската армија Ренџерс, пловеа со не помалку од 237 чамци кон Дипе.

Среда, 19 август 1942 година

Во 3:48 часот по полноќ, неколку бродови за сојузничка инвазија налетаа на германски конвој, кој активно ги ангажираше бродовите, уништувајќи ја секоја шанса што сојузниците ја држеа под елемент на изненадување. Овој настан е предвесник за денот што следи.

Среда, 19 август 1942 година

Во 4:30 часот наутро, канадските војници излетаа на брегот и ги преземаа германските крајбрежни батерии во Берневал, Пујс, Пурвил и Варенгвил.

Среда, 19 август 1942 година

Во 5:20 часот, главната инвазиска сила - составена од 14 -тиот армиски тенковски полк, шкотскиот полк Есекс и лесната пешадија Кралскиот Хамилтон - излезе на брегот.

Среда, 19 август 1942 година

Во 5:35 часот, сојузничкиот оклоп стигнува до плажата. Над половина од тенковите се изгубени во акцијата.

Среда, 19 август 1942 година

До 11:00 часот, катастрофа целосно ги снајде напаѓачите. Многумина се заробени, принудени назад или мртви на подготвена германска одбрана.

Среда, 19 август 1942 година

До 14:00 часот, сите преживеани од инвазијата Дипе се спасени. Останаа 3.367 жртви, ранети, воени затвореници или исчезнати.

Францускиот лидер, сојузник на нацистите, Маршал Петејн ја слави победата на Германија над инвазијата на сојузниците кај Дипе.


Најголемата воздушна битка Дипе, 19 август 1942 година

Командантот на крилата Бернард Дупериер и Spitfire Mk.Vb#8217s во почетокот на јули 1942 година во подготовка за откажаниот Операција Rutter и мојата застапеност врз основа на одличниот комплет за модели на Тамија и#8217 на скалата

Пролог март 1942 година

Март 1942 година беше триесет и вториот месец од војната за Велика Британија. Во текот на тој месец, Британците го нападнаа Свети Назаир во Франција, окупирана од Германија, постигнувајќи ги сите свои цели, иако 169 беа убиени, а 215 заробени. Во Северна Африка, големата пресвртница на кампањата во Ел Аламејн беше уште шест месеци. Битката на Атлантикот ја издигна технологијата против непријателот, океанот и елементите во војна на истрошеност, перспективата за победа е приближно блиска за двете страни, но сепак со години на 27-ми У-123, потона американскиот Q-брод USS Atik и следниот ден У-587 беше длабоко наполнет и потонат од Британците. На Далечниот Исток, Јапонците беа победници во Втората битка на Јаванското Море и со тоа го потопија ХМС Есекс, еден од хероите на битката кај Ривер Плата, две години порано. Последниот британски коњички напад во историјата се случи кога околу 60 сики совари на границата на Бурма ги нападнаа јапонските пешадија во Таунгу. Повеќето од нив беа убиени. Тајланд им објави војна на Обединетото Кралство и САД.

Во истиот месец во замокот Бромвич во англиските средини, серискиот број Викерс Супермарин Спитфаер Мк.Вб, BM324, се проби по производствената линија и потоа беше доставен до бр.5 МТУ.

Во меѓувреме, во штабот на комбинираните операции, вицеадмиралот Лорд Маунтбатен и неговиот персонал с had уште не беа зачнати Операција Rutter, ниту пак Монтгомери с recommended уште препорача да се напушти потребата, сепак, за операција од големи размери во Франција беше препознаена.

Следниот месец, на 12 април, по испитувањето на летот и проверката пред оперативниот проблем, BM324 беше издаден на ескадрила бр.340, каде што на крајот стана редовен авион на Бернард Дупериер, ветеран пилот и истакнат член на Слободните француски сили. во тоа време тој с yet уште не се приклучил на 340 ескадрила. Дупериер се приклучи на РАФ една година претходно, откако се упати кон Англија преку Соединетите држави.

Операција Јубилеј

Првично замислен како Операција Rutter, рацијата на Дипе како што се дозна (Операција Јубилеј) беше голем напад на францускиот крајбрежен град Дипе, чија цел беше да се соберат информации и искуство потребни за планирање и извршување на големи амфибиски слетувања. Каков вид на напад би бил потребен, на крајот, за да се врати Европа од Германците. Премиерот Винстон Черчил разговараше за образложението зад тоа во своите мемоари

Мислев дека е најважно летово да се спроведе голема операција, а военото мислење се чинеше едногласно дека додека не се преземе операција од тој обем, ниту еден одговорен генерал нема да ја преземе одговорноста за планирање на главната инвазија …

Конечниот план беше подготвен заеднички од тројцата команданти на силите под надзор на вицеадмиралот лорд Маунтбатен, се базираше на погрешната претпоставка дека доколку сите три сили го извршат својот план, целиот би бил успешен. Настаните требаше да ја докажат таа претпоставка длабоко погрешна.

Планот вклучуваше слетување на надворешните страни на Дипе кај плажите „Портокал“ и „ellowолта“ од командантите број 4 и 3, поддржани со тенкови. Истовремено, требаше да слета полк од 2 -риот канадски корпус за да ја обезбеди „Зелената“ плажа три милји западно од Дипе.

Истовремено со нападите од крило, Кралскиот полк на Канада требаше да обезбеди плава „Сина“ на кратко растојание источно од Дипе. Главниот напад на Кралската Хамилтон Лесна пешадија, шкотскиот полк Есекс и Камеруните од Канада ќе се случи на плажите „Црвени“ и „Бели“ триесет минути откако на нивна страна беа доделени осумнаесет тенкови.

Конечниот напад требаше да го изведат Кралските морски командоси поддржани од тенкови чија цел беше да се урнат целите во пристаништето на Дипе. Имаше за цел, кога задачите на брегот беа завршени, да се повлече целата сила за повторно влетување во или околу 11,00 часот наутро по шест часа акција.

РАФ имаше задача да ги заштити 6.000 Канаѓани на плажа и 240 бродови што Кралската морнарица ги распореди да ги одведат таму и да ги вратат назад.

Иако Луфтвафе имаше 260 ловци распоредени во западните бази, се сметаше дека е малку веројатно дека борците од Брест и Холандија ќе можат да стигнат до Дипе барем рано во операцијата. Оние борци што би можеле да стигнат до областа Дипе, би биле ограничени само на оние што дејствувале од Абивил, Бомонт-Лероџер, Шербур и евентуално Сент Омер и Куртрај, со вкупно нешто помалку од 200 борци со еден мотор.

Дополнително, Германците имаа околу 120 бомбардери за да ги нападнат плажите, иако оваа сила беше распоредена главно во холандските бази далеку на север.

Пролет и лето, собир

Канадската влада лобираше нивните војници да бидат вклучени во секоја претстојна акција и како последица на тоа, втората канадска пешадиска дивизија, формирана на почетокот на војната и командувана од генерал -мајор Johnон Хамилтон Робертс, беше избрана за главна сила за Трескање/ЈубилеенНа Војниците беа извлечени од Комбинираните операции и Југоисточната команда, првично под генерал-потполковник Бернард Ло Монтгомери, иако наскоро потоа ја повлече својата поддршка и препорача операцијата да се напушти. До крајот на јули, откако неповолните временски услови го принудија откажувањето на Трескање, За операцијата Јубилеј беше одлучено со услови да може да се започне во август и да се планира со најголема тајност. Толку тајно се покажа дека всушност не се чуваат записи за неговото планирање.

За да се спроведе планот, Кралската морнарица достави 237 бродови и слетувачки бродови, вклучувајќи шест уништувачи од класата Хант. И покрај барањето на Маунтбатен за воен брод за да обезбеди огнена поддршка за нападот во Дипе, морнарицата беше свесна дека јапонскиот воздушен напад ги потопи ХМС Репулс и ХМС Принцот од Велс кај Малаја во декември 1941 година и не сакаа да ризикуваат капитални бродови каде што може да има супериорност во воздухот. не се гарантира.

Од своја страна, Германците се занимаваа во текот на пролетта и почетокот на летото 1942 година со ноќни бомбардирања и одбрана од реципрочната активност на РАФ. На располагање, Луфтвафе постави приближно 260 авиони со еден мотор од првата линија меѓу Брест во Франција и Тексел во Холандија, со најмногу во и околу Па де Кале.

За борба против Луфтвафе и за да се обезбеди супериорност во воздухот над превозот и плажите, РАФ значително ја зајакна групата бр.11 (вклучително и Бернард Дупериер и 340 ескадрила) со дополнителни петнаесет борбени ескадрили, со што вкупниот број се искачи на триесет. Овие последни движења беа завршени само една недела пред операцијата.

Вкупно, РАФ додели 74 ескадрили на операцијата, од кои 66 беа борци. Со оглед на тоа што USAAF исто така обезбеди 6 ескадрили борци и бомбардери, воздушната операција беше најголема во војната досега, затемнувајќи ја Битката на Велика Британија по ред.

РАФ испрати 48 ескадрили Спитфајр, од кои 3 американски, 5 полски, 2 чешки, 2 норвешки, 1 слободен француски (340), 1 белгиски и 5 канадски ескадрили со 8 урагани, од кои сите беа британски 4 ескадрили Мустанг, од кои 2 канадски 3 Ескадрили Хокер Тајфун, двете британски 2 ескадрили на лесни бомбардери Бристол Бленхајм 1 ескадрила Бристол Бофајтер 1 ескадрила на бостонски лесни бомбардери, Канаѓанец. Командата на бомбардерите на РАФ број 2 група обезбеди 5 бостонски ескадрили. Осмата воена авијација на АСААФ, 97-та група за бомбардирање (Б-17) обезбеди 4 ескадрили-бомбардери 307-та борбена ескадрила 2 борбени ескадрила.

Капетан Бернард Дупериер

По приклучувањето кон РАФ, тогаш капетанот Бернард Дупериер првично беше испратен на 27 мај 1941 година во ескадрила бр.242, потоа во септември на ескадрила број 615. Во октомври истата година, тој се приклучи на новоформираната Squle-de-France бр. 340 “ Слободна француска и#8221 ескадрила како еден од четирите нејзини основачки команданти на летови, чијшто дел е “Версај ”. Подоцна, на 11 април 1942 година, тој ја презеде командата на ескадрилата по смртта на потполковникот Филип де Сцитивакс. Во мај, истиот месец кога ескадрилата ги постигна своите први победи над Германците, неговото назначување беше формализирано како водач на ескадрилата. До јули, ескадрилата се етаблираше како ефективна борбена сила (па дури и најде француски готвач да го води хаосот!). На 12 јули 340 година, ескадрилата беше испратена во Ипсвич да се одмори, иако во овој момент тие не можеа да знаат за што. Девет дена подоцна, водачот на ескадрилата Бернард Дупериер, заедно со двајца други пилоти, беа известени дека треба да го добијат [британскиот] одличен летечки крст. “Île-de-France” и неговиот командант сега беа цврсто воспоставени како ефективна борбена сила.

Заедно со поголемиот дел од Командата на борците, ескадрила бр.340 полета со Spitfire Mk.Vb во таа пролет и рано лето 1942. Додека дефинитивниот знак за Спитфајр, Мк.IX беше во производство, доволно не стигнаа до ескадрилите на првата линија. Ова требаше да се покаже скапо во претстојната битка, бидејќи Mk.Vb ’ се бореше особено со супериорниот германски Фоке Волф и#8217 особено.

Наместо камуфлажата на Темната Земја и Темно зелената во 1940 година, РАФ ја смени својата маскирна шема во 1941 година, заменувајќи ја Темната Земја со Океан Греј и долната страна сега насликана со средно сива сива боја.

Добра слика за обновениот Mk.Vb како што би изгледало летото 1942 година

Изградбата на мојот Spitfire Mk.Vb BM324 започна како и обично со пилотската кабина. Додека изградбата беше непогодна и се сеќава на Тамија, јас ризикував и избрав да користам бои од Валехо за сиви бои и акрилни Тамиа за зелена боја на мојот Spitfire. Разредувањето на Валехо може да биде незгодно, но јас открив дека разредувањето со нивниот Airbrush Cleaner и додавањето капка забавувачка гаранција гарантира дека тие прскаат прекрасно.

Нема ништо невообичаено или незгодно во врска со стандардната шема на РАФ и#8220A ” и јас нема да ви кажам детали за тоа, освен за да забележам дека го користев методот за маскирање Blue Tack за да го насликам. Доволно е да се каже дека и оригиналот и мојот BM324 носеа стандардна “A ” шема на темно зелена и океан сива преку средно море сиво.

Насликани, сјајни и обележани

Ги насликав сите ознаки, освен матриците и уметноста на носот. Ова го постигнав со маските на Монтекс и мислам дека излезе многу добро, иако ако погледнете внимателно, постојат очигледни грешки на трепкачите на перка и на тркалцето на трупот. Ништо што фотошоп не можеше да го поправи ако бев толку наклонет, но ние сме за целосното откривање овде, така што оставив сето тоа видливо и зумирано. (Сега зумирате, нели?)

Ги додадов жолтите идентификатори на пријател/непријател, но ги користев налепниците за комплетот за црвената лента за муцка. Го направив ова затоа што сакав да направам дупка низ налепницата кога е суво за да ја симулирам нивната состојба по враќањето од обид за време на кое беа пукани пиштолите.

Избрав да го применам Операција Rutter бели ознаки на ленти иако е веројатно дека тие биле отстранети до времето на Јубилеен само еден месец подоцна.

Конечно, научив нешто ново за мене кога ги разгледував бунарите на тркалата делот каде што седиштата на тркалото се обоени во долната боја, но остатокот е обоен во сребрен лак.

Најголемата воздушна битка 19 август, 1942 година

До 04,45 часот Кенли и Нортолт Вингс беа во воздух, проследени со уште осум ескадрили. Пет минути после тоа, ескадрилата бр.226 на Бостон постави димни завеси, а четири ескадрили на ураганот IIc ’s и b ’ пристигнаа ниско над плажата, испорачувајќи оган и испуштајќи 250 килограми. бомби со импресивна точност на германските одбранбени позиции.

Број 303 Ескадрила Spitfires на пат кон Дипе на 19 август 1942 година. Ескадрилата ’s Mk.Vb ’ беа лошо усогласени со FW190 ’ кои требаше да се сретнат над Дипе, неколку минути откако ќе се направи оваа слика.

До 05.15 часот, воздушниот напад беше во полн ек, со напаѓачки батерии на ескадрилата бр.88, Бостон, како и ураганите и работата#8217 на плажа. За жал, копнениот напад успеа само да ги спушти главите на Германците. Кога започна слетувањето во 0523 година, суштински неоштетената германска одбрана ги распарчи главните напаѓачки копнени сили. На плажите целата контрола на ситуацијата беше изгубена и нападот беше фиксиран. Плажите сепак беа покриени со димни екрани и прекина комуникацијата помеѓу плажата и тактичките команданти на брегот, ситуација која остана непроменета три часа.

Плажата беше отсечена од тактичка контрола речиси штом започна нападот, војниците беа приковани речиси веднаш тие слетаа и не можеше да се повика поддршка за да им помогне

Првите авиони „Луфтвафе“ што летаа во воздух беа од JG 2 што летаа извидувачки северозападно од Дипе. Биггин Хил и Хорнчрч Вингс, вклучително и Дупериер и ескадрила бр.640, беа нагоре пред 0600 часот, а набргу по LuftГ 26 на Луфтвафе, исто така, се крена. Сепак, пред крилото Хорнчрч да стигне до Дипе, Fw 190 веќе собори три урагани на ескадрила бр.174 (вклучително и СО), кои ги покриваа Бостон ангажирани во поставување чад.

Fw190A на JG2 во август 1942 година. Jg2 беше првата единица Луфтвафе во воздухот во Дипе, иако во таа фаза Германците не беа сигурни за обемот на акцијата

Ескадрилите продолжија да стануваат според распоредот, Норвежаните од Северен Велд полетаа во 0620 година. Во еден особено епски ангажман, капетанот Бјорн Радер се бореше со една рака против осум ФВ 190, откако беше разделен од неговата ескадрила. Тој ги одложил додека не се вклучил преку каналот и успеал да слета во Англија.

Над нападната област Бостон бомбардираше внатрешни батерии и шест урагани влегоа да нападнат германско дивизиско седиште. Четири урагани беа изгубени во таа акција, нивните пилоти ги загубија заедно со осум цивили кога се урнаа во градот.

До 0700 часот следниот бран на слетување на плажа остана без воздушна покривка бидејќи само еден ураган с still уште беше на станица. Чадот што го положи Бостон се врати во базата за да наполни гориво и да се преоружи. Во она што ќе биде повторлив елемент на катастрофата што се развива на копно, слетувањето не беше на распоред и воздушниот план се покажа нефлексибилен за да го покрие.

Додека главните слетувања на плажа во 0700 не беа ништо подобри од претходните, покривањето на превозот го обезбедија Ураганите што бараат Ф-чамци со МТБ во Каналот. JW 26 ’s Fw 190A-4/U8 нападнаа некои од поизолираните британски бродови иако без многу успех.

Остатокот од акцијата во раните утрински часови, с the додека ситуацијата не им стана јасна на командантите на копно, тактички извидувачки Мустангс бараа германски засилувања, делови од Ураганите пристигнуваа за патроли за копнена поддршка над Дипе на секои дваесет минути. Бостон го правеше истото, иако во подолги интервали. во обезбедувањето на капакот за чад, педесетте борбени ескадрили доделени на воздушниот чадор вртеа сорти, обезбедувајќи постојана воздушна покривка над земјата и поморските сили. Најголемата воздушна битка во војната беше во полн ек со стотици авиони нагоре од кои педесет беа германски, вклучувајќи ги и првите бомбардери.

Бр. 611 Ескадрила РАФ беше една од ретките летачки Spitfire Mk.IX над Дипе

Конечно, околу 0900 часот, командантите на силите станаа свесни за вистинската состојба на плажите, иако дури тогаш не беше до 1030 година наредбата за повлекување, кодот наречен со врвна иронија како „Победи," беше дадена. Сепак, нефлексибилноста на планирањето повторно погоди, распоредот на РАФ дозволи само максимален напор за покривање на Vanquish на 1100 екрани за чад од 1040 година наваму за да се покрие повлекувањето од плажите.

До 1000 година, Луфтвафе изврши повеќе од сто авиони да се борат над Дипе во секое време. РАФ плаќаше висока цена за одржување ефективна воздушна покривка над главните напаѓачки сили. Неговите Spitfire Vb беа декласирани од Fw l9OA, и повеќе од рамномерно се совпаднаа со Bf l09F, но тие беа запирање на германските бомбардери да не стигнат до бродовите и плажите. Дури и додека соборуваа повеќе авиони РАФ отколку што губеа, Луфтвафе ја губеше воздушната битка кај Дипе.

Како Победи започнаа во 1030 повеќе акции што се одвиваа далеку од главниот театар, 97-тата бомба група на USAAF и#8217 го бомбардираше аеродромот во Абивил-Друкат во обид дополнително да ги наруши операциите на Луфтвафе. Дури и подалеку, девет ескадрили на Спитфајр беа испратени да ги поддржат Тајфуните (од кои две се урнаа кога им се расипаа опашките) при пренасочувачки напади над Остенде. По враќањето, тие отскокнаа некои Fw l90, оштетувајќи три. Некои од ескадрилите на Спајтфајр тогаш имаа задача да ги спречат бомбардерите да стигнат до Дипе со крилото Норт Ваалд, на второто сорти на денот соборија осум од деветте придружници „До 217Е“ без придружба.

Преглед на акцијата во Диепе, РАФ имаше задача да одржува воздушно покритие над бродовите, како и поддршка за напаѓачките трупи

Назад во Дипе, Победи одеше лошо. Пред густиот пожар АА бр.226 Ескадрилата Бостон постави густи димни екрани на главите и покрај брегот во 1100 година за да го покрие повлекувањето. Засилувањата на бомбардерите Луфтвафе навлегоа во капакот на ловецот и пристигнаа со сила.

Во 1115 година, ескадрила бр.43 и урагани го нападнаа Ист Хедленд, но плажата беше местото каде што сега беше потребна поддршка. Барањата за блиска воздушна поддршка беа упатени во 1135 и 1138 година за да помогнат мажите да се тргнат од плажите. Сепак, ураганите за копнен напад беа далеку и не можеа да стигнат до Дипе до пладне.

Во текот на Вест Хедленд, евакуацијата беше под зголемен напад и од брегот и од воздухот. Fw 190s и Ju 88 немилосрдно ги нападнаа копнените сили, додека сега веќе испружениот РАФ беше целосно ангажиран низ целата оперативна област и воопшто не можеше да покрие.

Конечно, во 1200 година, блиска воздушна поддршка Ураганот пристигна назад над Дипе и ги продолжи своите копнени напади. Spitfires продолжи да ги напаѓа бомбардерите на Луфтвафе, кои се обидуваа да ги бомбардираат плажите и превозот. Сепак, и покрај последниот херојски екран за чад што го мина Бостон и#8217 (пред силниот пријателски оган од АА од Кралската морнарица, како и Германците), преживеаните на плажите беа принудени да се предадат околу 1300 година.

Досега, околу 250 бродови се враќаа назад кон Англија со конвој, а неизбежните стрелачи зад себе. Луфтвафе ги обнови своите напади во обид да нанесе повеќе жртви. За борбените пилоти на РАФ кои летаа на нивниот трет, четврти или дури петти летови во денот, ова беше последниот предизвик, не само во борбата против сопствениот замор. Меѓу нив беше и С/Л Бернард Дупериер и ескадрилата бр. 340 на петтата порта на денот кога беа с fully уште целосно ангажирани, с covering уште ги покриваа бродовите, с still уште држејќи го Луфтфафе во заливот. На опашката на конвојот се развиваше бесплатно за сите во текот на последните бродови што влегуваа во станица и токму во оваа фаза од битката Бернард Дупериер собори До217. Сепак, имаше поморски жртви, РАФ не можеше да запре с everything што беше фрлено кон нив, по 1305 година, дел од три авиони „До 217“ ги проби бранителите „Спитфајрс“ и го потона уништувачот ХМС Беркли.

Некои од над 200 бродови се враќаат во Англија

Но, до 1545 година Луфтвафе во голема мера се откажа. Многу германски екипажи имаа и повеќе летови, а акумулираниот замор, загубите и оддалеченоста го оставија последниот напор на некои индивидуални авиони кои ги напаѓаат стрелачите. Главниот конвој иако остана главно непречен при враќањето во Англија.

БМ324 имаше околу три и пол месеци во времето на Дипе и јас го издржав според тоа како мислам дека ќе се појави на крајот од тој ден.

Прелетувајќи пет летови над Дипе, Дупериер и Спитфаер ќе прикажеа значајно боење на издувните гасови, како и боење со пиштол на крилјата на крајот од неговата битка. Дополнително, очекувам воздушната рамка да има време да добие неколку удари на предните рабови и ножеви за потпирање заедно со истрошена боја на корените на крилата од одржување и навлегување/излегување на пилотот.

Во спротивно, сепак, не очекував дека ќе биде ужасна војна од урнатини, како што некогаш ние моделирите некогаш сакаме да прикажуваме. Всушност, во тоа време во војната одржувањето и општото одржување на авионот би било навистина вредно, базите во голема мера не беа вознемирувани од инаку ангажираниот Луфтвафе, и состојбата на авионот треба да го одразува тоа.

Избрав да ги оставам белите ленти на Рутер кои ги идентификуваат белите ленти на мојот модел, единствената фото референца што ја имав за BM324 ги покажува присутни и иако е веројатно дека ознаките беа отстранети (не беа популарни кај пилотите), нема докази во секој случај за BM324. Јас ќе го наречам уметничка лиценца.

Јас користев сребрен молив за чипсување и добро разредена Tamiya “Smoke ” за боење. Исто така, додадов малку боење за да претставува нечистотија/маснотии што се исфрлаат од шарките на контролната површина, итн.

Последиците

Додека самиот напад беше катастрофа, РАФ извојува чиста победа. И покрај соочувањето со супериорни авиони, и во многу случаи супериорна тактика, воздушниот чадор над плажите и превозот беше цврст, Луфтвафе не успеа и не можеше да се здобие со воздушна супериорност на денот.

Луфтвафе ја призна загубата на 48 авиони, РАФ тврди 91. Пилотите на Луфтвафе тврдат 97 убиства, а Флак уште 15. РАФ призна 106 загуби. Имајте на ум дека најмалку шест авиони РАФ беа соборени од ловецот на Кралската морнарица и Армијата АА, еден Тајфун беше соборен од Спитфајр, а два други беа изгубени поради структурен дефект, а два Спитфајр се судрија при повлекување преку Канал. Прифаќајќи ги вкупните 106 загуби да бидат точни, речиси 10% (11 авиони) од вкупната загуба не беа вина на Луфтвафе.

Сепак, имаше грешки за да бидете сигурни. Главно, планот за воздушен напад беше премногу измазнет и кога беа потребни тактички прилагодувања за поддршка на одредени области на ангажманот, потребните авиони не беа достапни. Ситуацијата беше премногу збунета и премногу слабо координирана за воздушните напади да бидат насочени кон најважните цели во вистинско време, во вистинска состојба, без тактичка контрола. Нешто помалку од две години подоцна, со дополнителното искуство стекнато во амфибиски напади во Африка, како и Италија, новите слетувања на други француски плажи ги покажаа лекциите на Дипе добро научени.

Моите последни задачи со BM324 останаа само со примена на конечна рамна боја за да се отстрани најголемиот дел од сјајот на бојата, а потоа и да се спојат со чипсувањето на бојата, јас навистина не знам да се спои сама по себе: мислам и да го израмните, доволно што сечењето станува дел од финишот, а не нешто што се применува на него.

Исто така, морав да се справам со жичната IFF антена, бидејќи до крајот на 1940 година повеќето Spitfires од прва линија беа опремени со VHF и IFF, така што жицата од перка до антенскиот столб исчезна, но жиците од хоризонталните стабилизатори с still уште беа присутни. Сепак, обичниот заострен јарбол беше универзално опремен. Помина некое време откако морав да применам едно од овие, но мина доволно добро. Испружив малку спру и го закачив на двата краја со бел лепак. Кога се постави лепилото, јас користев чад од изгорен коктел стап за да ги затегнам цврсто линиите.


4 размислувања за & ldquoOubration Jubilee – рацијата на Dieppe & rdquo

Конфликтот, конфузијата и потребата за повеќе детали с enter уште влегуваат во дискусии (често вжештени) за нападот на Дипе до денес. Татко ми беше еден од околу 100 Канаѓани во РЦНВР кои доброволно се пријавија за Комбинирани операции (командувани од Маунтбатен во тоа време) кон крајот на 1941 година и се обучија да управуваат со занаетчии за слетување во СЗ Шкотска и јужна Англија во почетокот на 1942 година и#8211 прва акција без да знаат за нив беше рација на Дипе, т.е. Операција Ратер, 7 јули 1942 година, потоа повторно преместена и преименувана во Операција Јубилеј, 19 август 1942 година. Ратер беше откажан ‘ на денот на ’, а татко ми веруваше дека до смрт треба да се откаже и Јубилеј На Тој го пропушти рацијата поради еден ден заминување, но загуби партнери за прв пат тој ден. Вината за преживување го прогонуваше 60 години. Многу извештаи и книги се напишани и јас с still уште ги собирам, читам, оценувам. Јас сум доволно задоволен од моето с limited уште ограничено знаење во моментот за да кажам дека “ иако беше научено многу што помогна во идните операции (како не! Имаше непотребна смрт и болка таму за сите нас), рацијата требаше да биде откажано ” – немаше тајна за сојузничкиот пристап по случајната средба на спротивставените сили во Каналот во 03:47 часот. И во раните утрински часови, главниот пристап – да се поткрепи со тајност – беше јасно недоволно поддржан од сојузничките воздушни и поморски сили. Ретки канадски книги и извештаи од мажи кои беа таму н inform информираат за многуте страни на таков трагичен настан (на пример, “Комбинирани операции ” од Клејтон Маркс, Лондон Онтарио и други), настан што, според мое мислење, беше /е повеќе неславен отколку воено позитивен.

Не мислам дека нараторот бил игнорантен или лошо информиран. Се согласувам дека рацијата беше катастрофа на сите нивоа. Сепак, овој видео клип веројатно е направен кратко време по завршувањето на рацијата во Диепе.

Во тоа време, воените безбедносни прописи ќе спречеа да се објават целосни детали за неуспешната операција. Постојат бројни причини зошто овој цивилен морал е еден. Британците се бореа речиси три години. Имаше многу порази и лоши вести. Губењето доверба во владата не е нешто што ќе го продолжи успешното гонење на војната.

Погледнете ги официјалните прелиминарни извештаи од јапонскиот напад врз Перл Харбор. Првите извештаи беа за еден (или два) оштетени борбени бродови.Американците не гледаа слики од загинати американски службеници до 1943 година за да не ги шокираат.

Имаше многу причини и цели што доведоа до рацијата врз Дипе. Да се ​​каже дека Маунтбатен * инсистираше * на тоа е долг чекор. Исто така, има многу причини за нејзиниот неуспех и да се каже дека Маунтбатен * има крв на рацете * исто така е истегнување. Тој нема повеќе или помалку крв на рацете од илјадници други воени и политички водачи кои испратија војници и морнари на лошо замислени или планирани мисии низ историјата.

Овој наратор бил или неук или лошо информиран. Овој рација беше катастрофа на сите нивоа. Братот на мајка ми и 19 -годишниот армиски ренџер, почина кај Дипе, првиот американски војник што го загуби животот на европско тло. Грофот Луис Маунтбатен имаше крв на рацете, бидејќи инсистираше на ова, очигледно
, лошо испланиран воен маневар. Нека сите души го загубат тој ден во злогласно Почивај во мир. Нека животот на потполковникот Едвард Лусталот се памети засекогаш.


Во воздухот

Операција ЈУБИЛ, рација на комбинираните сили врз Дипе.

На небото над Диепе, Кралските воздухопловни сили (РАФ) извршуваа друга цел. Неговите пилоти излегоа да ги поддржат слетувањата, но и да се обидат да искинат парче од Луфтвафе. Се надеваше дека германското воено воздухопловство нема да може да одолее на целта што ја нуди флотата за напад, давајќи им можност на британските борци да уништат голем број непријателски авиони.

Исходот од овој елемент на планот е оспорен, делумно затоа што РАФ имаше тенденција да ги прецени своите успеси. Иако имаше значајна воздушна битка, таа немаше трајно влијание на двете страни.


Опис

Во летото 1942 година војната беше речиси на крајот од својата трета година и позицијата на сојузниците беше очајна, како во Европа, така и на фронтовите на Блискиот и Далечниот Исток. Тешко притиснатите Руси го повикуваа Винстон Черчил да отвори Втор фронт, за што беше разбирливо кул. На крајот, беше одлучено да се спроведе „извидување во сила“ против францускиот брег и во зората на 19 август, пет илјади војници, главно Канаѓани, слетаа во и околу Дипе. Потфатот беше осуден од самиот почеток, додека на пат напаѓачката сила се втурна во германски конвој што се упати кон истата дестинација, алармирајќи ги бранителите на пристаништето. Следуваше девет часа масакр. Роналд Аткин ја состави целата приказна за тој ден од сите страни и резултатот е мајсторски приказ на една од најневообичаените - и најтрагичните - епизоди од Втората светска војна.

Однапред пофалба

„Ividивописна со изјави од очевидци, разумно и непристрасно испитувани во тврдењата, конфузиите и обвинувањата, оваа книга е модел од ваков вид“. - Набудувачот

„Добро истражено и многу читливо. Г -дин Аткин е од историската школа Корнелиус Рајан, го оживува своето платно со безброј интервјуа со учесници “. - Дејли Телеграф

„Новинар на Флит Стрит, г -дин Аткин скрупулозно ги избегна искушенијата на својот занает. Тој не е ниту вулгарно драматичен, ниту брутално шпекулативен, туку едноставно нуди, во разумна рамка на факти, литија од изгубените и среќните што живееле. обична приказна, преплавена со крв од сеќавањата на преживеаните “. - Времињата

„Темелно истражено дело со добро око за човечките и хумористичните аспекти“. - Бирмингем пост

„Строго поттикнувачка слика за знаменитост на масакрот, која подоцна беше опишана како„ еден од најголемите неуспеси во историјата ““ - Дејли Меил

„Роналд Аткин е новинар чија книга е во најдобрата традиција на неговата професија: раскажувачката употреба на официјални и полкови весници и вклучувањето информации од преживеаните при слетувањето се комбинираат за да се направи оваа возбудлива и читлива историја на операцијата“. - Вести за британска книга

„Зрела проценка на вклучените стратешки прашања. читателот не останува во сомнеж и за трошоците и за вредноста на ова еднодневно патување “. - Книжарот

„Ividивописна со изјави од очевидци, разумно и непристрасно испитувани во тврдењата, конфузиите и обвинувањата, оваа книга е модел од ваков вид“. - Набудувачот

Затвори

Цената

За помалку од 6 часа, 60% од копнените војници беа убиени, ранети или заробени. Нападот во Дипе остави 1.027 мртви (907 беа Канаѓани) 2.340 војници беа заробени и 106 авиони беа соборени. Кралската морнарица загуби 33 слетувачки брод и разурнувач ХМС Беркли. Луфтвафе загуби 48 авиони, а германската армија имаше 591 случај.

Победа за Германија

Рацијата беше промовирана од Хитлер како голема победа за Германија, нападот прикажан како шега. За неколку часа слики од мртви тела и трупи погодени од гранати се појавија во весниците низ целиот Рајх и неговите окупирани територии.

Германците прикажаа награда за Дипе за тоа што не помогна во Рацијата и ослободија 1.500 француски заробеници назад во Дипе во септември. Подарок од 10 милиони франци беше даден и за поправка на штетата предизвикана за време на Рацијата.

Британски и канадски затвореници во Диепе, август 1942 година


Преглед на Марк Зуелке и#8217s Трагедија во Дипе: Операција Јубилеј, 19 август 1942 година од Мајк Бехтхолд

Марк Зуелке, Трагедија во Дипе: Операција Јубилеј, 19 август 1942 година (Ванкувер: Даглас и засилувач Мекинтер, 2012), 436 страници.

Прегледано од Мајк Бехтхолд

Како Канаѓани имаме морбидна фасцинација од нашите неуспеси. Претпочитаме да трубиме со нашите неуспеси отколку да ги славиме нашите успеси. Можеби ова е подобро од премногу џингоистички пристап кон нашата историја, но понекогаш тоа води кон искривено претставување на минатото. Во областа на канадската воена историја, ниедна катастрофа не се појавува поголема од Дипе и го привлече нашето внимание откако последните бродови го напуштија францускиот брег пред 71 година. Првиот хроничар беше официјалниот историчар на канадската армија, Ц.П. Стејси, која состави и напиша 17 извештаи за време и кратко по војната, кои се обидоа да ги разберат причините за неуспехот на нападот. Оттогаш се појавија безброј статии за весници и списанија, учесниците се присетија на нивните улоги, историчарите и другите се обидоа да ја разберат (и оправдаат) мисијата, а бројни документарни филмови ја раскажаа и ја прераскажаа сега веќе познатата приказна.

Најновата книга за рацијата е Трагедија во Дипе од Марк Зуелке, кој обезбедува добро напишан наратив за планирање и спроведување на рацијата. Ова е десетта книга во неговата канадска серија на битки која ги истражува главните канадски кампањи од Втората светска војна - Сицилија и Италија, Нормандија и северозападна Европа. Книгите на Зуелке даваат богат таписерија за искуството на војникот во војната и улогата што ја игра канадската армија и неговата книга за Дипе не се разликува. Оваа книга има многу да им понуди на општите читатели со малку или никакво знаење за нападот на Дипепе. Обезбедува солиден преглед на генезата и планирањето на рацијата, ја истражува интензивната обука на канадските трупи пред рацијата и го документира масакрот и херојството на петте плажи каде канадските и британските војници се бореа и починаа на 19 август 1942. Зуелке е во својот најдобар момент кога ја истражува личната страна на рацијата. Мажите како канадскиот командант, генерал-мајор „Хам“ Робертс и неговиот шеф на кабинетот, потполковник „Черчија“ Ман, станаа повеќе од едноставни имиња во една книга. Робертс беше „висок, со широки рамења, со многу мускули“ и изгледаше „секој момент како војник ... посветен професионалец“. (стр.64) Иако се сметаше за „голем војник“, Зуелке забележа дека како артилериски офицер Робертс немал пешадиско искуство и „следствено немал основно знаење“. (стр.66) Ман, „висок и слабо изграден“ офицер, исто така, немаше искуство, но е опишан како „брзонамерен, разноврсен службеник, уметник во оперативно планирање, чии брифинзи беа модели на артикулирано планирање“. (стр. 67)

Зуелке е слично описен во описот на масакрот на плажите. Тој раскажува како „Водот на дваесет и седумгодишниот поручник Вилијам Вед бил раздробен на околу десет мажи со оган од кабина за пилули“, а самиот Вед „користел бангуларно торпедо за да дува и да дупне во жицата и го водел водот под напон. директно во забите на германскиот оган “каде што тој лично ги убил Германците во кутија за пилули пред да падне мртов (стр.263). Ваквите описи ја прават книгата интересно за читање.

Ако барате да научите нешто ново за Дипе, оваа книга не е за вас. Зуелке вешто ја прераскажува приказната за Дипе, но не дава ништо што не може да се најде во богатата историографија за вмешаноста на Канада во Рацијата. Во предговорот на неговата книга, Зуелке поставува голем број важни прашања околу кампањата, но телото на неговата книга е директно наративно и само во неговиот краток епилог тој накратко се враќа на анализата на рацијата. Секоја сериозна студија за нападот во Дипе ќе започне со поглавјата на Стејси во том 1 од официјалната историја на канадската армија во Втората светска војна, Шест години војна (1955), кои остануваат одличен вовед во темата, и кратката монографија на Т. Мареј Хантер Канада во Дипе (1982) нуди концизен и избалансиран наратив за рацијата. На Теренс Робертсон Дипе: Срамот и славата (1962) е уште една традиционална сметка која нуди добра рамнотежа помеѓу планирањето на рацијата и нејзиното извршување.

Германски војници маршираат Канадски заробеници, 19 август 1942 година

Контроверзноста и Дипе се одвиваат рака под рака и има голем број книги кои пристапуваат кон ова од различни агли. Брајан Лоринг Вила тврди дека лордот Луис Маунтбатен наредил рацијата да се случи без никаква референца за повисоката команда (Черчил). Ова е тежок случај за докажување и се заснова на непостоење на директна наредба или телеграма од Черчил со која се дозволува повторно пребројување на операцијата Јубилеј. Аргументот на Вила не убедува многу историчари, но неговата макотрпна анализа за планирањето на рацијата останува ненадмината. Бретон Гринхаус напиша кратка книга за Дипе, која претставува бескомпромисно критичко толкување на рацијата. Гринхаус тврди дека плановите за Рутер и Јубилеј биле фатално погрешни, неискусните канадски војници не се бореле добро и дека не биле научени вредни лекции. Тој заклучува дека само грубата германска неспособност може да резултира со успех во операцијата Дипе.

Две други основни книги за рацијата се Денис и Шелаг Витакер Дипе: Трагедија до триумф (1992) и Норман Франкс, Најголемата воздушна битка (1992). Денис Витакер беше капетан во Кралската Хамилтон Лесна пешадија во 1942. Тој слета на главната плажа во Диепе, се бореше низ казиното и влезе во градот и успеа да го пронајде патот назад кон Англија без повреди. Неговата книга, во соработка со неговата сопруга, го документира ова искуство, но исто така нуди избалансирано оценување на рацијата која се обидува да ги разбере и оправда трошоците. Особено внимание се посветува на поврзување на неуспесите кај Диепе со успесите на Денот на Д. Франкс, успешен историчар на воздух, дава наративен поглед на воздушната битка над Дипе. Тој е единствен како единствена монографија која се фокусира на битките од воздух до воздух над Дипе.

Може да се заклучи од читање на книгата на Зуелке дека нема ништо ново да се научи за рацијата Диепе, но ништо не може да биде подалеку од вистината. Есенското издание на 2012 година Канадска воена историја фокусиран на Дипе и претстави голем број иновативни, врвни толкувања на Рацијата. Дејвид Хол (Кралскиот колеџ во Лондон) ја испитуваше германската перспектива на нападот и покажа како неговиот исход се користел за пропагандни цели и како тоа влијаело врз перцепцијата на германската команда за нивниот успех во војната. Рос Махони (докторски кандидат, Универзитетот во Бирмингем) ја контекстуализира воздушната битка кај Дипе и нагласи како таа произлезе од постојната доктрина на РАФ за операции за амфибиска воздушна поддршка. Беатрис Ричард (Collège militaire royal de Saint Jean) испитуваше како се гледа нападот на Дипе во Квебек и се внесува во митот дека војниците од таа провинција претрпеле несразмерен број жртви. Овие написи имаат малку заедничко, освен фокусот на Дипе, но тие покажуваат како испитувањето на разни воени, политички, стратешки и социјални прашања може да го збогати нашето разбирање за Канада и Втората светска војна.

Камерскиот Хајлендерс од Канада се симнува непосредно пред рацијата

Друга нова област на студии беше откриена минатата есен во документарниот филм „Дипе неоткриен“, чија премиера беше прикажана на Историја телевизија на 70 -годишнината од рацијата. Историчарот Дејвид О’Киф тврди дека вистинската причина за упадот во Дипе била да се обезбеди покритие за разузнавачка мисија или „штипкачка операција“ за да се добијат германски книги за поморски кодови поврзани со новата германска машина „Енигма“ со четири ротори. Тајната „Ултра“ - сојузничкото кодно име за интелигенција собрана од читање на сообраќајот „Енигма“ - беше цврсто чувана од сојузниците и официјално не беше признаена до почетокот на 1970 -тите. Не е изненадувачки што улогата на тајната единица задолжена за фаќање германски разузнавачки материјали, исто така, беше зачувана од историските книги. О’Киф е еден од првите историчари што ја расветли улогата на специјална облека за командоси, позната како Единица за 30 напади, во Дипе. Документарецот ја испитува улогата на Јан Флеминг, легендарниот автор на романите на Jamesејмс Бонд, во координирањето на дејствијата на оваа командоска сила во Дипе. Како и општата операција, Единицата за 30 напади не успеа во својата мисија, но откривањето на оваа мисија од О’Киф во голема мера го збогатува нашето разбирање за рацијата и покажува дека новите тајни можат да се откријат дури и 70 години подоцна.

Постојат голем број помали проблеми со книгата на Зуелке што го одвлекуваат вниманието на читателот. Пиштолите тешки 25 килограми на 1-от полски полк Робертс, РЦА се идентификувани како „24-килограми“ (стр.65), а воздушниот вице-маршал Трафорд Леј-Мелори, воздушниот командант за операцијата, во средината се идентификува како „Вице Ер-Маршал Трафорд “. (стр.185). Друг проблем со книгата е природата на индексот што се чини дека е составен користејќи пребарување на клучни зборови, а не со информирано око. На пример, ако барате да прочитате за акциите на Кралскиот полк на Канада на Сината плажа, нема да најдете запис во индексот под полкот, туку треба да пребарувате за „Сина плажа“. Оваа грешка се повторува за бројни теми.

Продолжува да се објавува нов материјал. Претстојно издание на Канадска воена историја ќе содржи статија од Каролин Д’Амурс, докторска кандидатка на Универзитетот во Отава, за подготовка и обука на Фусилиерс Монт-Ројал за операцијата Дипе. Без премногу проблеми, би можел да објавам список од десетина теми поврзани со операцијата што бараат понатамошно проучување. Книгата на Зуелке е пофално дополнување за нашето разбирање за Дипе и е идеален вовед во темата, но има уште многу да се научи за една од најголемите трагедии во Канада.

Алекс Балингал, „Вистинската приказна за најлошата воена катастрофа во Канада“, Списание Меклин, 20 август 2012 година, стр.16-20.

P.он П. Кембел, Dieppe Revisited: A Documentary Investigation. Лондон: Френк Кас, 1993 година.

Норман Франкс, Најголемата воздушна битка: Дипе, 19 август 1942 година. Лондон: Груб Стрит, 1992 година.

Бретон Гринхаус, Дипе, ДипеНа Монтреал: Арт Глобал, 1992 година.

Т. Мареј Хантер, Канада во ДиепеНа Отава: Балмуир, 1982 година.

Теренс Робертсон, Дипе: Срамот и славатаНа Бостон: Малку, Браун и Ко, 1962 година.

Вила Брајан Лоринг, Неовластена акција: Маунтбатен и рација Дипе 1942 година. Оксфорд: Oxford University Press, 1989 година.

Денис и Шелаг Витакер, Дипе: Трагедија до триумфНа Торонто: МекГроу-Хил Рајерсон, 1992 година.


ДЕСЕКДАНТИ НА РЕНГЕРЗИТЕ НА Втората светска војна, ИНК

Во пролетта 1942 година, сојузниците се соочија со неколку предизвикувачки географски фронтови на окупација. Германците се преселија длабоко во Русија, Британците беа принудени да се вратат во Египет од Северна Африка, а во Западна Европа, сојузничките сили беа против Германците преку Ламанш.

Во времето кога САД влегоа во војната, поголемиот дел од Европа беше под германска контрола. Ренџерс биле на обука во Аханари од јуни 1942 година, подготвувајќи се да им се придружат на сојузниците во војната против оваа германска инфилтрација и окупација.

Сојузниците требаше да развијат стратегија и да ги обединат своите напори против германската инфилтрација. Целосната инвазија на Европа не беше решение, сепак беше одлучено да се започне голем напад на француското пристаниште Дипе. Целта на овој напад беше да се воспостави авторитет и страв во главите на Германците за силата и самото присуство на сојузничките сили. Имаше за цел да ги предупреди Германците за обединетата сила на сојузниците, како и да го оттргне вниманието од вистинската стратегија, која би вклучувала инвазија на Северна Африка, а не на Европа.

Дипе требаше да биде тест за координација на сојузниците во воена операција од големи размери, а исто така и евалуација на нови техники и опрема. Така, Дипе не беше покренат како целосна инвазија на Европа, туку како тактика за пренасочување и проба од еден вид. Тимови со британските командоси, неколку избрани Ренџерс учествуваа во оваа акција и го добија своето прво искуство во борбена ситуација.

Операцијата го доби кодното име Јубилеј, а целта беше пристаништето Дипе на францускиот брег. Нападот врз Дипе се случи на 19 август 1942 година. Вкупниот број војници беше илјадници. Мнозинството од овие војници беа Канаѓани, со приближно илјада британски командоси. Се чувствуваше дека ова е време да се вклучат новообучените Ренџерс за да ги изложат на вистинска борбена ситуација.

Планот вклучуваше напади на пет различни точки крај брегот на Дипе. Четири истовремени напади од крило требаше да се извршат непосредно пред зори, по што половина час подоцна следеше главниот напад врз самиот град Дипе. Одредот на 1-от ренџер баталјон составен од шест офицери и четириесет и четири регрутирани мажи учествуваа со британските командоси и канадските сили во рацијата.

Неколку Ренџерс беа приврзани кон мисијата за заробување на непријателската батерија од шест пиштоли на четири и пол милји источно од Дипе. Кога силите за напад се приближија до брегот на Франција во раните утрински часови на 19 август, леталото на источниот сектор наиде на мала германска флотила Е чамци. Ова резултираше со расфрлање на чамците со Канаѓаните и Ренџерс. Многу од овие чамци беа измиени на брегот, што резултираше со превртување на неколку чамци, иако некои на крајот ја постигнаа својата цел по овој хаотичен почеток. Многу од мажите во превртените чамци, пондерирани со опрема и муниција, се удавија.

Најлошото од овој настан беше во времето потрошено за реорганизација на расфрланите чамци. Неколку од нив навистина се реорганизираа и на крајот стигнаа до брегот.Бучавата од конфронтацијата на море ги алармираше германските крајбрежни трупи, правејќи ги добро свесни за еминентниот напад. Ова им овозможи на Германците да започнат жестоко противење на приближувачките Ренџерс и Командоси кои стигнаа до брегот.

Само неколку мажи успеаја да го пребродат жичаниот морски allид на чело на плажата, а оние што не успеаја да се вратат. Останатите војници, заедно со Канаѓаните (каде беа прикачени неколку Ренџерс), беа закачени на плажата од германски митралези, а подоцна беа принудени да се предадат. Евакуацијата беше невозможна. Од оние што слетаа, неколку стотици беа убиени, а многумина починаа подоцна од раните. Останатите беа заробени. Неуспехот да се расчистат целите источно од Дипе им овозможи на Германците да ги контролираат плажите на Дипе и да го прекинат главниот фронтален напад.

На Запад, беше постигнат одреден степен на изненадување. За разлика од несреќата со која се сретнаа трупите на исток, операцијата Командо (со четворица запишани Ренџерс) беше целосно успешна. Единицата влезе, успешно ги уништи пиштолите во батеријата и на крајот се повлече на безбедно.

Главната сила се придвижи кон нивната цел (внатрешен аеродром) и напредуваше кон Дипе. И тие, наидоа на жестоко противење бидејќи Германците доминираа на плажите, а сојузничките трупи во овој сектор беа принудени да се повлечат.

Тенковите за слетување, исто така, наидоа на катастрофа. Тие слетаа предоцна, оставајќи ги придружните трупи без поддршка во првите критични минути од нападот. Кога тенковите конечно излегоа на брегот, беа пречекани од тврдата германска опозиција и застанаа. Оние што се нашле на плажите биле пречекани со бетонски бариери каде што екипажите на тенковите станале затвореници или загинале во битка.

Рацијата, исто така, предизвика воздушна битка. Додека сојузничките воздухопловни сили беа во можност да обезбедат заштита од Луфтвафе за бродовите кај Дипе, цената беше висока. Кралските воздухопловни сили загубија над сто авиони во рацијата Диепе.

До рано попладне, операцијата Јубилеј беше завршена. Многу експерти се расправаат до денес за вредноста на рацијата. Многумина сметаат дека станува збор за бескорисно колење, други сметаат дека тоа е неопходно за успешна инвазија на Нормандија две години подоцна, на денот Д, само неколку километри подалеку.


22 размислувања за & ldquo Зошто катастрофата во Втората светска војна во Дипе беше толку важна & rdquo

Никогаш порано не сум слушнал за оваа битка. Се вратив да прочитам за нападот на Дипе и дознав многу работи за кои никогаш не сум ни помислил. Исто така, можам да видам како тоа направи подобро слетување на Денот Д и покрај жртвите.

Добро кажано и јас го правам истото. Неверојатно што можете да научите овде.

Добра работа денес на оваа историска статија за општо непозната битка за време на Втората светска војна. Мислам дека повеќето од нас никогаш не слушнале за тоа, но научивме малку повеќе за тоа како високите лидери навистина можат да се заебаат. Благодарам

Уште еден нов читател на веб -страницата за лидерство Бриг генерал Сатерфилд ’s. Благодарам Мило ми е што налетав на тоа.

Добредојдовте Аткинсон 22. Се надевам дека вашето читање за лидерството продолжува.

Здраво на сите и добро утро (во зависност од тоа каде се наоѓате во светот). Сметам дека овој напис игра во денешниот свет и#8217 со пандемијата што се шири низ сите нации. Лидерите учат дека не само што нивното планирање не е совршено, туку дека секогаш се потребни нови решенија. Гледам дека нашите политичари понекогаш глупаат, но нивните грешки честопати брзо се коригираат. Единствената група што гледам дека не учи од ова се медиумите за вести. Медиумите за вести продолжуваат да ја прегласуваат пандемијата и намерно да го искривуваат (на пр. CNN, NYT) она што навистина се случува.

Фала му на Макс што покажа со прст кон оние што се одговорни за тоа што им отежнува на вистинските лидери да ја вршат својата работа. Весниците и репортерите на ТВ не ја вршат добрата работа. Заработуваат репутација за лаги и го искривуваат она што навистина се случува.

Одлични поени, Макс и благодарам. Продолжете со анализата, бидејќи јас секогаш ја барам.

Здраво, јас сум долгогодишен читател на овој блог, но денес е мојот прв пост на форумот за лидери. Ви благодарам Јусаф за изразот што сакав да го кажам. Макс и другите ми помагаат да разберам подобро и да ја исфрлам логиката. Добро сторено!

Одлична статија денес и тешки лекции научени за сојузниците.

Интересна статија. И покрај тоа што бев малку аматерски историски обожавател на Втората светска војна, јас никогаш не сум слушнал многу за нападот на Дипе, ниту сум слушнал за научените лекции од него и како тоа се примени на главната инвазија на Денот Д.

Здраво на сите овде на оваа веб -страница за лидерство. Јас сум нов читател и брзо станав обожавател. Се надевам дека ќе придонесам за овој форум во иднина. Јас ’ метри од јужен Тексас. Коронавирусот е тука и ни го прави животот малку мизерен и покрај топлото време. Имајте одличен ден на сите.

Здраво Ареј, и јас сум релативно нов, но сметам дека овие тука ни помагаат да направиме подобри логички аргументи. Продолжете да читате. Learnе научиш куп.

Добредојдовте господине Питман. Се надеваме дека вашиот престој е пријатен и ќе научите повеќе за лидерството и ќе видите забавата овде исто така корисна.

Ви благодарам на сите за поддршката и добредојде.

Добредојде на бродот, Ареј Питман. Се надевам дека вашето време овде е вредно.

Благодарност до генералот Сатерфилд за поткупувањето на лекциите од рацијата Диепе за време на Втората светска војна. Има многу такви лекции од војската и може да се преточат во секојдневниот живот. Но, исто така, постојат лекции од животот кои се многу важни … .. само да им обрнеме внимание.

Благодарам Армиски капетан за увидите и за зајакнувањето на денешната статија.

Добро кажано, капетане на армијата. Ви благодариме за придонесот во одбраната на нашата нација и логиката на добро донесување одлуки и лидерство. Можеби би можеле да напишете статија за генералот Сатерфилд некаде во блиска иднина (ако имате време).

Јасно кажано за да го слушнеме сите. Благодарам, армиски капетан, добро кажано.

Остави Одговор Откажи одговор

Оваа страница користи Akismet за да ги намали спам -пораките. Научете како се обработуваат податоците за вашите коментари.


Стратешко влијание на Дипе


Исцрпени и разочарани канадски преживеани од операцијата Јубилеј пристигнуваат назад во Newухавен по рацијата на Диепе, 20 август 1942 година. Со помош на Националната архива на Канада.

И Германците и сојузниците научија од катастрофата во Дипе. Германците биле убедени од Дипе дека секој обид за инвазија може да се запре на плажа и да се уништи таму. Сите пристаништа во северна Франција беа развиени во високо зајакнати позиции со тешки обврски за крајбрежни пиштоли од сите големини, противвоздушна артилерија и конкретни места за оружје за да се одбијат слетувања. Иако Германците очекуваа пристаништето да биде главниот фокус на сојузниците, тие не ги занемарија плажите. Кога сојузниците излегоа на брегот во Нормандија на Денот (јуни 1944 година), наидоа на пречки за слетување на пловни објекти и тенкови дизајнирани врз основа на искуството на Дипе. Но, сојузниците исто така научија дека користеле тимови за уривање за да ги исчистат пречките, имале специјализирани тенкови и други возила за да ги решат проблемите идентификувани во Дипе и потоа, развиле вештачки пристаништа за да обезбедат пристанишни капацитети, подобрени комуникации од бродови до крајбрежје и многу други иновации што придонеле до победата.

Иако Атлантскиот Wallид на плажата беше навистина застрашувачки, имаше мала длабочина во германската одбрана, бидејќи нивната доктрина инсистираше на тоа дека нападот ќе биде уништен на водната линија. Откако силите за напад се симнаа од плажата, Германците можеа само да направат слаба одбрана додека не пристигне засилување. Извлекувајќи се од лекцијата на Дипе, сојузниците го искористија германскиот пристап, прво со главен напад што избегна фронтален напад на пристаниште, и второ со брзо зајакнување на силите што ја спречија германската способност да се засили и контранапад. Меѓутоа, за да се постигне потребната маса на сили, бродови за слетување и логистичка поддршка што се сметаат за неопходни по Дипе, повторната инвазија на сојузниците на Европа беше одложена од 1943 до средината на 1944 година.


Погледнете го видеото: Pirmā ēdienreize pēc operācijas - SALDĒJUMS (Октомври 2021).