Ново

Битка за Велика Британија (јули 1940 - мај 1941)


Јули 1940 година:битка во Велика Британија ќе ја наследи битката кај Франција, изгубена еден месец порано. Франција е окупирана додека беше во Лондон генералот Де Гол се обидува да мобилизира отпор. Хитлер, слободен на истокот благодарение на германско-советскиот пакт, сега се соочува само со Англија. Но, тоа беше на Винстон Черчил, а не на Чембрлен, тој реши да го колена со невидено бомбардирање, што ќе ја открие британската храброст и ќе ги направи Кралските воздушни сили легендарно место.

Операција морски лав

Планот за инвазија во Англија, се чини, беше предложен од адмиралот Радер, кого Хитлер го нарача уште во мај 1939 година да подготви долготрајна економска војна за да го задуши Обединетото Кралство со поморската блокада. . Затоа, по изненадувачкиот успех на напредокот на Седанот во мај 1940 година, Радер, можеби предупреден од тешкотиите на долгата војна на море против британската морнарица, предложи инвазија на Англија, искористувајќи ја брзиот пораз на Франција, што ќе заштеди месеци со оглед на планираниот напад на СССР. Хитлер е заведен и соодветно ги дава наредбите.

Очигледно, германските штабови (особено германската морнарица и армијата) веќе размислувале за оваа можност уште во 1939 година, но тешкотијата на задачата им се чинела скоро ненадминлива. Во секој случај, РАФ мораше да биде уништен пред да размисли за можно слетување на трупите. И уништувањето на британското воено воздухопловство би ја направило инвазијата непотребна ...

Логично, по предлогот на адмиралот Радер, германската морнарица повторно започнува со работа. Сепак, дури кон крајот на јуни 1940 година, Генералштабот и самиот Хитлер навистина се интересираа за тоа, претпочитајќи го од оној на економска војна која беше премногу скапа (и не само со време). Идејата, развиена од odодл, меѓу другите, е да се комбинира напад наменет за уништување на РАФ со офанзива против британските залихи; така, британското население би попуштило и слетувањето би било само последниот чин на битката што веќе ја добиле во воздухот и на море.

Прилично брзо, сепак, Кригсмарин започна да изразува некои резерви; но тоа не го спречува odодл да продолжи да смислува уште неколку смели планови. Тој е тој што го дава своето име на операцијата: Löwe (Лав), кој станува Seelöwe (Морски лав). Со оглед на одолговлекувањето од Радер, кој беше иницијатор на идејата за инвазија, логично беше ривалот на РАФ, Луфтвафе, кој го презеде водството. Растејќи нетрпелив, Хитлер нареди операцијата да заврши до средината на септември! Додека Радер и неколку армиски офицери го советуваат Фирер да го одложи нападот за следната година и да претпочита офанзива на Медитеранот, Хитлер инсистира и бара Луфтвафе да го уништи РАФ; тоа ќе биде операција „Орел“. И покрај неизвесноста за исходот од воздушната војна и сè уште сомнителната корисност за приземјувањето, подготовките продолжија до септември 1940 година ...

РАФ против Луфтвафе: присутни воздушни флоти

Пред да се реши самата битка на Велика Британија, интересно е да се прегледаат употребените материјали, кои ќе бидат клучни, можеби исто колку и стратешките одлуки. Луфтвафе е опиен од своите извонредни победи во Полска и Франција, каде без многу тешкотии ги презема непријателските авиони. Се потпира на модерни авиони, супериорни во однос на (скоро) целата конкуренција.

  • - лов: главниот борец на Луфтвафе за време на битката кај Велика Британија е Месершмит-109, рече „Емил“, вооружен со два митралези 7,9 мм и два топови 20 мм. Тој е многу брз (575 км на час) и прилично маневриран, но има мал радиус на дејствување. Другиот ловец, омилен на Геринг, е Месершмит-110 : силно вооружен (два 20 пиштоли, четири митралези 7,9, еден мобилен митралез 7,9), со добар дострел, сепак е незгоден против непријателските борци.
  • - бомбардерите: Unkункери-87, познат како „Стука“, ги тероризирал француската и полската војска и население; Вооружен со бомба од 500 кг или четири бомби од 50 и една од 250, тој треба да им ја нанесе истата судбина на Британците. На Unkункерс-88, Германски среден бомбардер во секоја смисла на зборот, мора да се користи за широк спектар на мисии, вклучително и како извидувачки авион; нејзината разноврсност е затоа нејзината силна страна. На Дорниер-17 и 215 се со понизок квалитет, првиот е ветеранот (се борел во Шпанската граѓанска војна), и двајцата немале доволно бомбардирачки способности. На Хајнкел-111, напротив, е стандарден бомбардер на Луфтвафе; сепак неговиот опсег е ограничен за бомбардер кој стана тежок, но се сметаше за среден. И веројатно не е доволно „летачка тврдина“ за да се заштити од лов на непријатели ...

Во меѓувреме, Кралското воено воздухопловство има во суштина два авиони и трето „оружје“ барем толку одлучувачко за време на оваа битка во Велика Британија. Авионите прво: Ураган е првиот и најраспространет борец на РАФ; тој е специјализиран за пресретнување на бомбардери. На Spitfire, тој, кој ќе стане една од theвездите на битката (и војната), е во состојба да се натпреварува со М-109 : толку брзо, тој е податлив и подобро вооружен од германскиот ловец. Но, на почетокот на Битката за Велика Британија, на Spitfire сè уште се релативно малку во РАФ.

Другото одлучувачко оружје на РАФ, ќе му се вратиме, е радарот.

Луфтвафе оди во офанзива

Додека првите недели од војната беа релативно мирни на англиското небо, немирливиот лет од Данкирк го означи почетокот на вистинските борби меѓу РАФ и Луфтвафе. Од почетокот на јуни 1940 година, германското воено воздухопловство ја нападна Англија: околу триесет бомбардери беа насочени кон аеродромите. Крајот на офанзивата врз Франција предизвика затишје, но веднаш по операциите за примирје започнаа повторно, особено во текот на ноќта.

Брзината на поразот на Франција и одбивањето на Англија да постигнат мир го натераа Хитлер да ја забрза операцијата „Отарија“, а особено нејзината подготовка преку уништување на РАФ. Од средината на јули, Луфтвафе ги нападна колоните преку Ла Манш, тестирајќи го веќе напнатиот британски ловец. Ова се само почетоците на големиот воздушен напад на кој Англија мора да претрпи.

На почетокот на август, Луфтвафе можеше да постави околу 3.000 авиони (од кои нешто повеќе од 1.000) Јас-109 и 300 Јас-110) Од англиска страна, можеме да напредуваме околу 450 ловци Ураган и Spitfire, но напредокот е значителен и до втората половина на август, РАФ може да му се спротивстави на својот непријател повеќе од 700 оперативни борци и нешто помалку од 300 во резерва. Наскоро ќе зборуваме за илјада пилоти кои ја спасија Англија… и повеќе.

Британскиот одбранбен систем

Неколку недели помеѓу евакуацијата на Данкирк и почетокот на Битката кај Велика Британија и ’овозможија на британската команда не само да го зголеми бројот на борбени авиони, туку и да го организира својот одбранбен систем. Ловните групи се прераспределени, а над сè радарската мрежа е обемна. Овој нов инструмент е сè уште релативно необучен и е во повој, но вработените во РАФ веќе ја разбраа неговата важност. И покрај периодичните слабости, особено во екипирањето, воздушниот маршал Сер Хју Доудинг исто така може да се потпре на крајбрежната команда и командата на бомбардерите. Сепак, целта на последниот, со своите бомбардери (околу 350 авиони, главно) Бленхајм), мора да бидат ограничени на напади на германски аеродроми и пристаништа, каде што е стационирана идната флота за слетување.

Проблемот на РАФ во оваа битка за Велика Британија во крајна линија е повеќе во врска со иницијативата: последниот очигледно паѓа на Луфтвафе, додека англиските воздушни сили можат да реагираат само дефанзивно. Радар е таму за делумно да го компензира овој британски неповол. За среќа на Англија, одбранбениот систем е многу добро развиен и мора да реагира на германската офанзива која е конечно прилично импровизирана поради нетрпеливоста на Хитлер, кој сака операцијата Отарија да успее во септември.

Хитлер конечно се согласи да се обиде аголема операција против Англија, најпрво со масовен воздушен напад, а потоа и со инвазија со операцијата „Отарие“, и покрај сомнежите во неговата корисност дали Луфтвафе беше успешен. Англија е подготвена да одговори на германските авиони, благодарение на своите илјадници пилоти и нивнитеУраган иSpitfire, но и благодарение на новото „оружје“, радарот. Неговите луѓе сè уште не знаат дека и тие ќе плаќаат висока цена.

Ден на орелот

Беше 10 август и следните неколку дена Геринг планираше за крајот на РАФ, барем на југот на Англија. Во првите денови од август, Британците разбраа дека ќе започнат воздушните операции: германските цели беа главно аеродромите, насочени конСтука, како и радарски станици. Но, на 12 август загубите беа 31 авион за Германците и 22 за Британците, додека само една радарска станица беше уништена и аеродромите беа брзо санирани!

На 13 август беше одбележан „Денот на орелот“: Кент и Устието на Темза беа нападнати, проследено со Хемпшир, Дорсет и Вилтшир. Три англиски аеродроми беа сериозно погодени, но во ниту еден не беа сместени борци. Истата ноќ, бомбардирање сериозно оштети фабрика за производствоSpitfire во близина на Бирмингем. За време на повеќе од илјада летови, Луфтвафе изгуби 45 авиони, Британците само 13. Германците тогаш гледаат успех во овој „Ден на орелот“: тие мислат дека уништиле 300 непријателски борци, додека конечно е трипати помалку

РАФ ја добива воздушната битка

Следните денови, рациите продолжија со тоа што Стука секогаш ги водеше бомбардерите. Но, англискиот борец реагира со насилство, и границите на германските лесни бомбардери, но и наЈас-110 почнуваат да се чувствуваат противУраган а особено наSpitfire. И резултатите од бомбардирањата се генерално незадоволителни.

15 август покажува пораст на германските напади: на овој ден, Луфтвафе изврши повеќе од 500 бомбардери и 1270 борбени летови! Тие губат 75 авиони, наспроти 34 за РАФ. Следниот ден, тие ги погодија аеродромите, со одреден успех, но сепак претрпеа повеќе жртви од Британците.

Првиот круг го доби РАФ: спротивно на германските проценки според кои околу 300, Даудинг сè уште има 600Spitfire иУраган ; неговиот лов уништи повеќе од 360 германски авиони! По друга незадоволителна рација на 18 август и период на мирување поради лошите временски услови, Луфтвафе одлучи да ја смени стратегијата. Таа се откажува од употребата на Стука, маченички одSpitfire, и се фокусира на повеќе цели во внатрешноста.

Лондонскиот Блиц

Додека квантитативно успехот е на британска страна, расположението не е на највисоко ниво во седиштето на Доудинг. Производството на борци не ги компензира загубите, ниту обуката на британските пилоти. Со ова темпо, па дури и нанесувајќи му постојано поголеми загуби на Луфтвафе, победата не е сигурна.

Меѓутоа, Британците не знаеја дека нивните непријатели се ограничени на време од нивната желба да лансираат морски лав во средината на септември. Значи мора да погодите силно за да го натерате противникот да се склопи. Како прво, го зголемуваме бројот на придружба околу бомбардерите. Потоа ги менуваме целите: фабриките на борците се погодени посилно, исто како и аеродромите на истите овие борци. Почетокот на септември тогаш почнува да се свртува кон вистинскиот тест за РАФ: тој мора да се соочува со се повеќе бомбардери, придружувани од сè повеќеЈас-109. Уште пред 5 септември беа соборени 380 германски авиони и 286 англиски борци! Англискиот лов претрпува се повеќе загрижувачки абење. Сега е време кога Германците избраа да се справат со новата цел: Лондон.

Целта на Луфтвафе е двојна: да се интензивираат воздушните борби за понатамошно уништување на РАФ; да ја дезорганизира, но и британската влада напаѓајќи ја до срце. Покрај тоа, Рајхот сака да одговори на британската рација во Берлин, започна по ... германска грешка при бомбардирање врз Лондон! Фактот дека Берлин беше погоден кога Геринг се заколна дека главниот град е недостапен, дополнително ја зајакнува одлучноста на Луфтвафе ...

На 7 септември 1940 година 300 бомбардери придружувани од 600 борци ја запалија англиската престолнина. Лондончаните тогаш го нарекоа нападот „Блиц“, во врска со Блицкригот претрпен од нивните француски сојузници. Од германска страна, убедени сме дека се приближува државниот удар и дека слетувањето ќе може да се случи. Но, од британска страна се стравува и од непосредна инвазија, а нападите врз германските пристаништа се интензивираат.

Времето е на Луфтвафе

Бомбардирањето на Лондон продолжи и следните денови (и ноќи), смирено само од неколку лоши временски услови и од храбрата реакција на англискиот лов. Но, времето е за Британците: Операцијата Отари има потреба од десет дена да започне по ефективниот пад на РАФ, и ова сè уште не е сигурно и покрај загубите. Хитлер сакаше оваа инвазија да се случи во средината на септември; тој му даде на Луфтвафе дополнително одложување, но лошите временски услови се свртеа против него, забранувајќи натамошни масовни рации на 12 и 13 септември. Конечно, слетувањето е закажано за 27 септември, последниот поволен ден на плимата со недели. Во меѓувреме, рациите на командата на бомбардерите на германските пловни објекти добиваат се повеќе резултати ...

На 15 септември, англиската потера значително го намали новиот обид за рација на Лондон, потпомогнат од радарите што забележаа непријателски бранови од далеку и дозволија подобро организирање на одговорот. Други англиски градови (Ливерпул, Манчестер, Бристол,…) беа погодени, повторно без многу успех. Тоа беше уште еден кикс за „Луфтвафе“ на Геринг, па дури и најсмртоносен ден во битката за Велика Британија од германска страна.

Битката кај Велика Британија, пресвртна точка во војната?

Сега е сигурно дека Луфтвафе нема да може да го уништи РАФ во даденото време. И, додека РАФ сè уште стои, инвазијата во Англија е незамислива. На 17 септември, Хитлер одлучи да ја одложи операцијата „Отарие“. Едвај еден месец подоцна, на 12 октомври 1940 година, тој го одложи за пролетта 1941 година. Во меѓувреме, тој ќе имаше други грижи ...

Наредбата на Фирер, сепак, не значи целосно крај на битката кај Велика Британија. Бесен, воздушниот маршал Геринг ги продолжи нападите во текот на следните недели, секогаш со главна цел со Лондон. Но, сепак познатото англиско време, надополнето за добрите денови од РАФ, продолжи да ги ослабува германските рации, и покрај страдањата што ги претрпеа цивилите. Помеѓу 7 и 30 септември 1940 година, Луфтвафе изгуби повеќе од 400 авиони наспроти 242 од својот британски колега! Одлуката на Хитлер на 12 октомври ги закопа надежите на Геринг и истовремено планира да ја нападне Велика Британија.

Победата на последниот е јасна и носи неколку елементи за иднината: нејзините луѓе покажаа храброст и издржливост што ќе станат легендарни; неговите пилоти покажаа вештина и херојство, потпомогнати од светиот Спитфајр, еден од најдобрите борци во конфликтот; радарот станува суштински инструмент на војната.

Сепак, Англија страдаше многу: многу од нејзините искусни пилоти загинаа, но претежно беа цивили кои претрпеа германски гнев. Во текот на месец септември, повеќето од центрите на големите британски градови се тешко погодени. Во месецот ноември се интензивираат бомбардирањата врз цивилни области, не нужно индустриски, со на пример мачеништвото на Ковентри на 14 ноември. До мај 1941 година, британското население жалеше за смртта на 40 000 свои во овие бомбардирања.

Крајот на битката кај Велика Британија и Блиц беше на крајот резултат на отворањето на Источниот фронт во пролетта 1941 година и советскиот отпор што следеше после тоа. Битката кај Велика Британија, водена од едвај илјада пилоти на РАФ (вклучително и 400 мртви во акција) е првиот удар што го доживеа Германија, многу пред Ел-Аламеин или Сталинград. Успехот на операцијата „Морски лав“ во септември 1940 година, како што посакуваше Хитлер, ќе му овозможише на Рајхот да ги фрли сите свои сили во битката на Истокот и можеме да претпоставиме без страв дека ќе залутаме премногу дека резултатот од втората светска војна несомнено ќе беше многу поразлична ...

Библиографија

П. Сокол, Битката за Велика Британија (1940)Економика, 1999 година.

- Последниот непријател: Битка на Велика Британија, јуни 1940-мај 1941 година, од Ричард Хилари. текст, 2010 година.


Видео: How Germany Could Win Second World War (Септември 2021).